“汽車三包”實施在即服務質量亟待提升

在中國被反復討論了8年左右的“汽車三包”政策將于今年10月起正式實施。當下，汽車產業(yè)的各個環(huán)節(jié)都已經(jīng)進入實施“汽車三包”的倒計時階段。記者通過采訪業(yè)界了解到，整車車企已經(jīng)開始緊鑼密鼓地開展前期準備工作，而經(jīng)銷商4S店等機構準備得如何，一些問題是否會老瓶裝新酒？記者了解到，為保護家用汽車產品消費者合法權益，促進汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，中國質量萬里行促進會依據(jù)國家《部分商品修理更換退貨責任規(guī)定》（“三包”規(guī)定）、國家標準《工業(yè)產品售后服務》等有關法規(guī)，對汽車三包等問題進行了詳細的調研。?

據(jù)稱，擁有很高的產銷量和保有量，而汽車售后服務業(yè)的表現(xiàn)卻相對滯后，不盡人意。?

僅2011年，中國質量萬里行促進會投訴維權部門接到并受理的汽車類投訴就占全部投訴的30%。主要原因是相關法律、法規(guī)與規(guī)章尚不健全，汽車市場仍不成熟，售后服務體系不完善，導致汽車消費維權糾紛時有發(fā)生，當前汽車售后服務業(yè)主要呈現(xiàn)以下基本特點：?

首先，隨著汽車保有量持續(xù)增長，汽車售后服務市場空間越來越大，逐漸成為汽車產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源。相對于整車銷售的利潤逐漸縮水，售后服務市場（如汽車養(yǎng)護、維修、保險、附件銷售等）利潤高達40%，且整個市場處于初級階段，潛力巨大。?

其次，專家預測，售后服務市場到2013年將達2000億元巨額規(guī)模，超過汽車產業(yè)大國日本，位居亞洲第一。?