法晚、北青、TOP時空 “汽車三包”論壇下周舉辦

2012年年底，國家質檢總局正式公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（簡稱“汽車三包”），對汽車廠商、經(jīng)銷商、消費者均具有劃時代的意義。它將徹底結束汽車售后服務中的扯皮現(xiàn)象，令消費者“退換汽車”有法可依。?

但由于可供操作的細節(jié)尚未出臺，汽車生產(chǎn)者、經(jīng)銷商以及消費者對這一具有里程碑意義的新規(guī)，大多還停留在文件層面，對于即將到來的10月份法規(guī)實施之日可能帶來的一系列問題并不了解，更無應對之策。?

2013年6月6日，由中國國際貿(mào)易促進會汽車行業(yè)委員會主辦的“2013中國汽車市場發(fā)展高峰論壇(CAMDS2013)”將在重慶舉辦。為了讓汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者真正了解“汽車三包”涉及的“產(chǎn)、供、銷、服務”等各個層面，《法制晚報》的《車尚》、《北京青年報》的《汽車時代》、TOP時空將在高峰論壇上舉辦“汽車三包”分論壇，特邀請汽車廠商、經(jīng)銷商、“汽車三包”專家等業(yè)內(nèi)人士，共話“汽車三包”對汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的影響。?

“汽車三包”之所以對整個汽車產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生重大影響，在于它不僅維護了汽車消費者的利益，而且也利用法規(guī)的形式較為詳細地理順了零部件供貨商汽車組裝生產(chǎn)商銷售商維修服務商消費者之間的關系，這種關系在現(xiàn)實工作中經(jīng)常處于錯綜復雜的狀態(tài)，各關系方都想極力維護自身的利益。這也是“砸車”等過激維權屢見不鮮的原因。?

有了“汽車三包”，各利益關聯(lián)方就有了維護自身利益的指導工具和受法規(guī)保護的解決方案。“汽車三包”在維護消費者權益的同時，也給了汽車企業(yè)利用規(guī)則規(guī)避風險和提升售后服務效益的機會。但汽車企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者是否真正理解“汽車三包”？三方將怎樣利用“汽車三包”保護自己的權益？本報“汽車三包”論壇將予以解答。