不明身份的節(jié)油器

CCTV.com消息(每周質(zhì)量報(bào)告)：主持人：共同打造有質(zhì)量的生活，這里是每周質(zhì)量報(bào)告，大家好。今天我們要說的是一個(gè)有關(guān)汽車節(jié)油的話題。隨著汽車保有量逐年增加，汽油價(jià)格也在不斷地攀升。于是，怎么樣讓汽車節(jié)省汽油成為大家關(guān)心的話題，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了各種節(jié)油產(chǎn)品。最近有一種節(jié)油器引起我們的關(guān)注，因?yàn)樗?hào)稱能夠節(jié)省汽油35%還多，并行銷世界三十多個(gè)國家，這會(huì)是真的嗎？

近幾個(gè)月以來，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種名為世能SOLAVITE的汽車節(jié)油器，宣稱節(jié)油率可達(dá)35.8%。

我國每年汽車消耗掉的燃油在7000萬噸以上，如果都使用世能SOLAVITE節(jié)油器的話，可以節(jié)約成品燃油2000萬噸以上，這幾乎等于再造了一個(gè)大型油田。如果這是真的，無疑是對(duì)我國乃至全世界一個(gè)重大的貢獻(xiàn)。

如此重大的一個(gè)發(fā)明，依據(jù)的是什么科學(xué)原理呢？記者幾經(jīng)周折在北京市朝陽區(qū)找到了世能SOLAVITE節(jié)油器的全國總代理商――北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司。

銷售人員熱情地接待了記者，并且首先向記者介紹了節(jié)油器市場(chǎng)的形勢(shì)。

北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司銷售人員：因?yàn)閺?5年開始，就有人來做節(jié)油市場(chǎng)，然后美國、韓國、日本、臺(tái)灣的，然后包括我們國內(nèi)的，品牌很多，將近上百種。然后經(jīng)過十年這種市場(chǎng)發(fā)展，其實(shí)魚龍混雜，好用的沒有幾種。

這里的銷售人員向記者承諾，來自美國的世能SOLAVITE節(jié)油器是真正有效的節(jié)油器，因?yàn)樗^世能節(jié)油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常獨(dú)特。

銷售人員介紹，這種節(jié)油器內(nèi)部裝有煤、鹽和植物油，外殼用樹脂材料制成，使用時(shí)只要斷開油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油管，然后把節(jié)油器用管卡固定住，不必使用任何外來能量就可以自動(dòng)發(fā)揮節(jié)油作用了。

銷售人員聲稱正是利用促使燃油充分燃燒的原理，世能節(jié)油器達(dá)到了35.8%的節(jié)油效率。

北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司銷售人員：它這35.8%是怎么合出來呢，它是節(jié)油效率。捷達(dá)、富康，然后紅旗、中華這一車型基本上都是能達(dá)到省兩升油這種狀態(tài)。

銷售人員向記者透露，為了測(cè)試世能節(jié)油器的節(jié)油效果他們做了三輛車的實(shí)車實(shí)驗(yàn)，而且將實(shí)驗(yàn)過程作了全程錄相。銷售人員介紹，這個(gè)三車實(shí)車對(duì)比的實(shí)驗(yàn)來自于一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)。

北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司銷售人員：三個(gè)奧迪車，咱們當(dāng)時(shí)是跟這個(gè)清華汽車研究所，然后他們的人跟著我們一塊做。

記者：是清華汽車研究所的人。

銷售人員：對(duì)。

為了了解這個(gè)實(shí)驗(yàn)的更多相關(guān)情況，記者前往清華大學(xué)汽車研究所進(jìn)行調(diào)查。清華大學(xué)汽車研究所――我國汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室所在地。

在看過三車對(duì)比實(shí)驗(yàn)后，專家表示清華大學(xué)從沒做過也沒參與過這個(gè)實(shí)驗(yàn)。

清華大學(xué)汽車研究所教授　莊人雋：這個(gè)問題，我已經(jīng)跟我們這里就是清華大學(xué)的有資格來做這樣實(shí)驗(yàn)的老師們，就是跟他們討論過了，他們表示對(duì)這個(gè)世能節(jié)油器從來沒有接觸過，沒有來做過實(shí)驗(yàn)。

莊教授告訴記者，這樣的實(shí)驗(yàn)方法不符合實(shí)驗(yàn)的要求，它本身這個(gè)組織方式是不科學(xué)的，所以清華大學(xué)不可能提供這樣的實(shí)驗(yàn)建議。

清華大學(xué)汽車研究所教授　莊人雋：三輛車況本身它不可能完全一樣，就是同型號(hào)的也不可能說行駛的里程完全一樣，它目前處的狀態(tài)一樣；另外就是三位駕駛員，三位駕駛員的駕駛習(xí)慣、駕駛能力也不可能一樣。因此說跑一次路程就把這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作為一個(gè)最終結(jié)果，這種實(shí)驗(yàn)它缺乏科學(xué)性。

世能節(jié)油器銷售人員告訴記者，他們不但做過三車對(duì)比實(shí)驗(yàn)，還請(qǐng)官方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做過檢測(cè)。

記者：你們這個(gè)產(chǎn)品有一個(gè)什么相關(guān)的檢測(cè)報(bào)告什么的嗎？

北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司銷售人員：有啊！

記者：就是比較權(quán)威的。

北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司銷售人員：有英文的測(cè)試報(bào)告，然后有我們委托地方做的。

銷售人員向記者出示了他們委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)做的檢驗(yàn)報(bào)告。這份報(bào)告序列號(hào)是(2006)皖檢G字第0030號(hào)，被檢產(chǎn)品名稱是世能節(jié)油器，出具單位為安徽省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所，簽發(fā)人陳曉紅。

在這份檢測(cè)報(bào)告中記者發(fā)現(xiàn)，世能節(jié)油器節(jié)油率是14.8%，而此前銷售商一直聲稱世能節(jié)油率是35.8%，如此大的出入引起了記者的注意。為了了解形成這種明顯差距的原因，記者前往安徽省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所進(jìn)行調(diào)查。

在安徽省產(chǎn)檢所記者找到了檢測(cè)報(bào)告上顯示的簽發(fā)人陳曉紅，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告的序列號(hào)陳曉紅對(duì)存檔報(bào)告進(jìn)行了檢索，結(jié)果出人意料。

安徽省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所工業(yè)電器室主任　陳曉紅：經(jīng)過核查，由我所出具的2006皖檢G字第0030號(hào)檢驗(yàn)報(bào)告是2006年元月24日，由界首市卡哈里生物有限公司，委托我所對(duì)脂肪運(yùn)動(dòng)儀這個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)的報(bào)告。

原來，2006皖檢字第0030號(hào)檢驗(yàn)報(bào)告檢驗(yàn)的產(chǎn)品是脂肪運(yùn)動(dòng)儀，與所謂的世能節(jié)油器沒有關(guān)系。安徽省產(chǎn)檢所認(rèn)定，所謂世能節(jié)油器的檢驗(yàn)報(bào)告當(dāng)中序列號(hào)、負(fù)責(zé)人簽名等內(nèi)容均屬盜用。

安徽省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所工業(yè)電器室主任　陳曉紅：標(biāo)稱為2006皖檢G字第0030號(hào)《世能節(jié)油器》檢驗(yàn)報(bào)告所顯示的內(nèi)容純屬偽造。

記者委托汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)世能節(jié)油器進(jìn)行了檢驗(yàn)。汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，我國在汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放污染治理方面進(jìn)行科學(xué)研究和技術(shù)測(cè)試的國家實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制定了檢驗(yàn)世能SOLAVITE節(jié)油器節(jié)油效果的實(shí)驗(yàn)方案。

汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)實(shí)驗(yàn)師　高力平：一個(gè)是進(jìn)行等速油耗實(shí)驗(yàn)，其中包括60公里車速、90公里車速、120公里車速下的裝與不裝這種產(chǎn)品的比對(duì)；再有一種實(shí)驗(yàn)就是變工況油耗，相當(dāng)于模擬城市一種運(yùn)行的方式進(jìn)行的油耗比對(duì)實(shí)驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)試目的，這次實(shí)驗(yàn)采用了轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)實(shí)驗(yàn)師　高力平：整個(gè)實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)主要由幾部分組成呢，一部分由車，被測(cè)車輛，再有由底盤測(cè)控機(jī)，再有由前面的冷卻風(fēng)機(jī)組成。底盤測(cè)控機(jī)這一塊主要是來模擬汽車在道路行駛狀況包括它的行駛阻力和它的慣性力，前面這個(gè)風(fēng)機(jī)主要是給這個(gè)車的水箱提供一個(gè)冷卻環(huán)境，提供一個(gè)冷卻風(fēng)。因?yàn)樵谶@里面車身是不動(dòng)的，相對(duì)于路面在動(dòng)車不動(dòng)。

為了真實(shí)再現(xiàn)實(shí)際城市行駛狀況，實(shí)驗(yàn)風(fēng)機(jī)與車速聯(lián)動(dòng)，也就是說車速有多快，風(fēng)速就多快。 實(shí)驗(yàn)用車由實(shí)驗(yàn)師駕駛，為了保證嚴(yán)格的可重復(fù)性，這種駕駛在儀器的嚴(yán)密監(jiān)控下進(jìn)行。

汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)實(shí)驗(yàn)師　高力平：這套東西叫司機(jī)助，司機(jī)助主要為司機(jī)在駕駛車輛提供一個(gè)依據(jù)，司機(jī)駕駛的時(shí)候要完全按照這個(gè)工況曲線進(jìn)行駕駛車輛，這個(gè)是國家法規(guī)要求的。這個(gè)儀器是做油耗用的，這叫油耗儀，它的精度很高，它可以達(dá)到小數(shù)點(diǎn)0.01毫升。

實(shí)驗(yàn)正式開始之前，實(shí)驗(yàn)人員首先將一臺(tái)實(shí)驗(yàn)用車在恒溫22攝氏度的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)放置24小時(shí)。以保證實(shí)驗(yàn)車輛發(fā)動(dòng)時(shí)的溫度可控。然后首先測(cè)定沒有安裝世能節(jié)油器時(shí)試驗(yàn)用車的油耗情況。

測(cè)試分為60公里、90公里、120公里時(shí)速和城市道路狀態(tài)四種情況。為了精確起見，每個(gè)時(shí)速的油耗都測(cè)量了三遍，最后，以三遍的平均油耗作為最終數(shù)據(jù)。

完成原車油耗測(cè)定之后，實(shí)驗(yàn)人員按照安裝說明書的要求將世能節(jié)油器安裝到被測(cè)車輛上。24小時(shí)后重復(fù)前一次實(shí)驗(yàn)過程，測(cè)出油耗。從數(shù)據(jù)表面來看，加裝了世能節(jié)油器后，油耗反而增加了。

在等速油耗實(shí)驗(yàn)中，不加裝節(jié)油器百公里油耗5.569升，加裝世能節(jié)油器以后是5.67升，90公里車速不加裝節(jié)油器百公里油耗5.886升，加裝世能節(jié)油器以后是5.986升，120公里車速下的百公里油耗不加裝節(jié)油器是7.735升，加裝世能節(jié)油器以后是7.821升。

在變化工況下，也就是模擬城市道路情況下，不加裝節(jié)油器百公里油耗是8.83升，加裝世能節(jié)油器以后是8.87升。

由于是否加裝世能節(jié)油器油耗數(shù)據(jù)變化小于2%，按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，專家認(rèn)定油耗沒有變化。

記者：那么最終的結(jié)論是什么呢？

汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)實(shí)驗(yàn)師　高力平：就是這種節(jié)油器沒有節(jié)油效果。

主持人：明明這外包裝上注明的是由美國原裝進(jìn)口的世能節(jié)油器，經(jīng)過專家的檢測(cè)最終被判定是沒有節(jié)油效果。這就讓人感到奇怪：這樣一種沒有節(jié)油效果的所謂美國原裝進(jìn)口的節(jié)油器究竟是什么出身呢？

世能節(jié)油器的外包裝上注明產(chǎn)品原產(chǎn)地是美國，那么這樣一種沒有任何效果的所謂節(jié)油器是怎樣來到中國的呢？是真的從美國原裝進(jìn)口，還是另有隱情？面對(duì)種種疑問，世能銷售人員向記者出示了一份已經(jīng)部分翻譯成中文的所謂美國廠家的授權(quán)書。然而記者發(fā)現(xiàn)這份所謂的美國公司授權(quán)書上，被授權(quán)單位并不是清晰百年國際科貿(mào)有限公司，而是大成鴻豐工貿(mào)公司。世能銷售人員稱，兩家公司是合作關(guān)系。

北京清晰百年國際科貿(mào)有限公司銷售人員：大成鴻豐它是我們合作公司。它是只有，營業(yè)執(zhí)照上就可以看出來，它有進(jìn)來的權(quán)力，然后呢就是說，我們通過他們進(jìn)貨，然后我們一塊賣這個(gè)東西。

記者：這個(gè)怎么這么不清楚？

銷售人員：這個(gè)就是復(fù)印好幾遍了。

記者：這個(gè)也是大成鴻豐進(jìn)的貨嗎？

銷售人員：對(duì)，只有他們有這個(gè)進(jìn)口權(quán)，我們沒有。

隨后，這位銷售人員向記者出示了大成鴻豐工貿(mào)公司授權(quán)清晰百年國際科貿(mào)有限公司全國總代理世能節(jié)油器銷售的授權(quán)書。和大成鴻豐進(jìn)口世能節(jié)油器的一份海關(guān)繳稅單，但是這份繳稅單中進(jìn)口商品和進(jìn)口國等內(nèi)容已經(jīng)無法辨認(rèn)了。

一份只翻譯了一半的授權(quán)書，一份只能部分辨認(rèn)的繳稅單，背后隱藏的是什么呢？

記者請(qǐng)翻譯完整地翻譯了這份文件后發(fā)現(xiàn)，這張授權(quán)書并不來自美國，而是來自于一個(gè)使用葡萄牙語的巴西公司。這份授權(quán)書明確說明他們的產(chǎn)品都是在巴西生產(chǎn)的。

授權(quán)書的內(nèi)容與世能節(jié)油器的承諾出現(xiàn)了明顯差異。為了進(jìn)一步弄清真相，記者將銷售人員提供的海關(guān)繳稅單交由北京海關(guān)查詢。結(jié)果顯示，這是一批來自巴西的商品，商品名節(jié)流閥門。

根據(jù)從北京海關(guān)獲得的信息，記者搜索到了這種節(jié)流閥門巴西生產(chǎn)商的官方網(wǎng)站。網(wǎng)站上明確寫明，這種節(jié)流閥門是1935年也就是70多年前發(fā)明的。主要用于供水處理、鍋爐和供暖、制冷和熱交換等行業(yè)，在這些行業(yè)中有一定清除或預(yù)防碳酸鈣、二氧化硅等在水管壁形成附著物的作用。而沒有任何關(guān)于節(jié)油功能的介紹。

這種巴西70多年前研發(fā)的產(chǎn)品，進(jìn)口單價(jià)僅為6.6125美元，合人民幣不到60元。即便是按照經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠價(jià)計(jì)算，這種巴西閥門按照節(jié)油器銷售時(shí)，價(jià)格也已經(jīng)是進(jìn)口價(jià)的近30倍。

原來，所謂世能節(jié)油器的真實(shí)出身是巴西出產(chǎn)的一種節(jié)流閥門，進(jìn)口到我國后被包裝成美國進(jìn)口的節(jié)油器，接著又偽造了檢驗(yàn)報(bào)告，拍攝虛假的所謂實(shí)車實(shí)驗(yàn)進(jìn)行宣傳，最后以進(jìn)口價(jià)30倍的價(jià)格賣給消費(fèi)者。

在對(duì)所謂世能節(jié)油器的調(diào)查過程中記者了解到，無論是我國還是世界上其他國家，汽車專家們一直都在研究汽車節(jié)油技術(shù)，也從未放棄過對(duì)節(jié)油產(chǎn)品的關(guān)注。作為相關(guān)測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的高級(jí)實(shí)驗(yàn)師高力平，就有著豐富的所謂節(jié)油裝置的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。

汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)實(shí)驗(yàn)師　高力平：從(19)96年到現(xiàn)在做過上百個(gè)。

記者：都是些什么樣的節(jié)油裝置？

高力平：任何工作原理它都有，比如有紅外線的、有微波的、有伽馬射線的、有阿爾法射線的，還有一些礦石的等等很多，包括磁場(chǎng)、電磁場(chǎng)等等，太多了。

記者：那么最后這些實(shí)驗(yàn)做完了之后，得出了一些什么樣的結(jié)論呢？

高力平：沒有效果。

記者：100多種，一個(gè)有效的都沒有嗎？

高力平：沒有，我沒有碰到有效果的。

清華大學(xué)莊人雋教授從常識(shí)的角度對(duì)所謂節(jié)油器的節(jié)油效果進(jìn)行了說明。

清華大學(xué)汽車研究所教授　莊人雋：燃燒效率在電噴的汽油機(jī)和柴油機(jī)上都已經(jīng)達(dá)到了95%到98%，已經(jīng)沒有多大的空間可以在燃燒改進(jìn)上做文章了，現(xiàn)在這些裝置都提的是改進(jìn)了燃料的狀態(tài)然后去改進(jìn)燃燒，也就是說最大它也可能只有2%到5%的空間，所以提出超過這個(gè)數(shù)值的那都是另有文章。

對(duì)一種節(jié)能產(chǎn)品或者一種產(chǎn)品的節(jié)能性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，是一種先進(jìn)性評(píng)價(jià)，在我國采用的是認(rèn)證方式,為此記者采訪了節(jié)能產(chǎn)品評(píng)價(jià)的權(quán)威機(jī)構(gòu)――中標(biāo)認(rèn)證中心。中標(biāo)認(rèn)證中心，國家節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)，《節(jié)能產(chǎn)品政府采購清單》制定單位， APEC能源效率和節(jié)能專家組主席單位。

中標(biāo)認(rèn)證中心技術(shù)委員會(huì)委員　岳宗文：長期以來，我們一直關(guān)注著節(jié)油器，可是到目前為止，我們還沒看到一份真正有節(jié)油效果的檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)我們認(rèn)為這方面的理論也不夠成熟，在此我們想提醒廣大消費(fèi)者要謹(jǐn)慎對(duì)待這些所謂的節(jié)油器。

主持人：既然經(jīng)相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)出這種世能節(jié)油器沒有任何節(jié)能效果。那么，當(dāng)您再遇到這種產(chǎn)品時(shí)就一定要注意了。另外，專家還提醒，要想省油，可以在保持良好車況的同時(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。因?yàn)樵隈{駛過程中急加油的次數(shù)和剎車次數(shù)的多少都會(huì)直接影響著汽油的耗費(fèi)量。

好，今天的節(jié)目就是這些。如果您對(duì)我們節(jié)目有好的意見和建議歡迎發(fā)短信給我們，移動(dòng)、聯(lián)通、小靈通用戶可以發(fā)短信到9999866。共同打造有質(zhì)量的生活，這里是每周質(zhì)量報(bào)告，下周同一時(shí)間再見。