危險(xiǎn)的剎車油

主持人：共同打造有質(zhì)量的生活，這里是每周質(zhì)量報(bào)告，大家好。開車的人都知道，當(dāng)我們腳踩剎車板要停車時(shí)必須要一種東西來(lái)傳遞壓力才能來(lái)最終完成的，那么這種東西是一種液體，叫制動(dòng)液，也叫剎車油。它直接關(guān)系到車輛行駛的安全，人的安全，所以在汽車行業(yè)又把這種人命關(guān)天的剎車油叫做 "安全衛(wèi)士"。我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下重慶的老孫，來(lái)看看他的遭遇。

孫先生是重慶市九龍坡區(qū)的一名下崗工人，下崗后他靠開一輛小貨車幫人拉貨維持全家人的生計(jì)，日子倒也過得不錯(cuò)。可是2005年正月初四，一場(chǎng)意外的車禍改變了孫先生的生活。

重慶市九龍坡區(qū)孫先生：當(dāng)時(shí)我走的那個(gè)路當(dāng)中 我要?jiǎng)x車，突然我感覺到，后來(lái)因?yàn)槟莻€(gè)車是油剎，我就感覺到一腳踩下去好像沒的，我就使勁地踩了幾腳，連續(xù)踩了幾腳還是沒有。那種相當(dāng)危急的時(shí)刻我沒的法，我采取那個(gè)應(yīng)該說(shuō)是為了不傷害他人的情況下我就只有采取一種極端的方法，用車子去撞這個(gè)，當(dāng)時(shí)這個(gè)就是車禍現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)撞這個(gè)土包子。強(qiáng)行把車停住，我也就從車子里面彈出來(lái)了。

從車?yán)飶棾鰜?lái)的孫先生當(dāng)場(chǎng)昏迷了過去，等他醒來(lái)時(shí)，已經(jīng)躺在了醫(yī)院的病房。醫(yī)生的檢查結(jié)果對(duì)于孫先生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)晴天霹靂。

孫先生：當(dāng)天晚上檢查照片以后就確切地告訴我脊椎斷了，脊椎斷了兩處。

第三軍醫(yī)大學(xué)西南醫(yī)院骨科博士何清義：通過這個(gè)平片、磁共振以及CT的檢查，再結(jié)合病人的癥狀與體格檢查，我們可以明確病人是13、15(脊椎)的壓縮性骨折。

由于脊椎骨折，孫先生至今在家修養(yǎng)，光醫(yī)療費(fèi)就花了4萬(wàn)多元。

平時(shí)開得好好的車，怎么剎車突然失靈了呢？孫先生的家人把車子拖到重慶市這家規(guī)模最大的汽車修理廠，請(qǐng)這位具有25年修車經(jīng)驗(yàn)的技師查找原因。

重慶維協(xié)汽車修理總廠客貨車維修部部長(zhǎng)曹大東：那個(gè)車子托起來(lái)過后通過我們檢查，檢查大概發(fā)現(xiàn)(制動(dòng)系的)皮碗軟化，分泵銹蝕。

記者：這種一般是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

曹大東：這種造成的主要原因就是油質(zhì)不好，造成了分泵銹蝕、漏油，所以剎車失靈。

專家介紹，由于劣質(zhì)剎車油的危害在短期內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)，因此更具隱蔽性，危害也更為嚴(yán)重。

曹大東：用劣質(zhì)的剎車油，它會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，造成交通事故

張旸，交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測(cè)中心工程師，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室汽車制動(dòng)液產(chǎn)品審查部成員。

曹大東：因?yàn)榱淤|(zhì)的剎車油，它的平衡回流沸點(diǎn)是非常低的、低溫流動(dòng)性很差，在使用過程中呢，它會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的金屬銹蝕，剎車各個(gè)分泵的皮碗軟化、破裂，極易導(dǎo)致剎車失靈，造成交通事故

據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，2005年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)起，近10萬(wàn)人死亡。這些交通事故三成是剎車失靈造成的，而劣質(zhì)剎車油又是造成剎車失靈的重要原因，剎車油這個(gè)"安全衛(wèi)士"成了名副其實(shí)的"馬路殺手"。

主持人：車禍讓老孫的經(jīng)歷了傷痛的折磨，也讓一家人生活也陷入了困境。究竟是什么樣的剎車油造成了這起車禍呢，老孫說(shuō)他已經(jīng)記不清他的小貨車?yán)锏膭x車油具體是哪個(gè)品牌了，但是他記得剎車油包裝上標(biāo)的生產(chǎn)地址是在黑龍江，我們趕到了那里。

哈爾濱市通達(dá)街是黑龍江有名的汽車配件一條街，各種剎車油應(yīng)有盡有。我國(guó)的剎車油國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)分成3個(gè)等級(jí)，最低等級(jí)為DOT3，正常的市場(chǎng)價(jià)格每瓶40塊錢左右。而在通達(dá)街記者發(fā)現(xiàn)，這兒出售的剎車油，容量相同且同是標(biāo)明DOT3等級(jí)的，絕大多數(shù)都在10塊錢以內(nèi)。像哈爾濱宏達(dá)化工廠生產(chǎn)的這種冰峰牌剎車油，946克裝的每瓶?jī)H要6塊錢；而哈爾濱新聯(lián)邦汽車液品廠生產(chǎn)的美福樂牌剎車油，價(jià)格就更低。

記者：這個(gè)是多少錢？

售貨員：這個(gè)六塊。

記者：這個(gè)是多少錢？

售貨員：三塊多吧。

記者：三塊多，批發(fā)。

售貨員：嗯。

同一等級(jí)的剎車油，為什么價(jià)格上竟會(huì)相差近10倍？這些只要幾塊錢就能買到的剎車油，是用什么原料做成的？質(zhì)量有沒有保證？根據(jù)包裝瓶上的地址，記者首先來(lái)到位于哈爾濱市動(dòng)力工業(yè)園區(qū)的新聯(lián)邦汽車液品廠。

這位是新聯(lián)邦汽車液品廠王經(jīng)理，他告訴記者，直接從新聯(lián)邦購(gòu)買剎車油，價(jià)格會(huì)更便宜。像這種被稱為901的剎車油，國(guó)內(nèi)的客戶，送貨上門也僅要3塊多錢。

新聯(lián)邦汽車液品廠王經(jīng)理：以低檔包圍市場(chǎng)。量最大的還是901的。

記者：就是這個(gè)3.75的？

新聯(lián)邦汽車液品廠王經(jīng)理：嗯，3.75元的量最大。

如此低價(jià)位的剎車油是用什么做的呢？院子里堆放的一個(gè)個(gè)塑料桶引起了記者的注意。這位負(fù)責(zé)配料的技術(shù)人員，正在小心翼翼地用水泵把塑料桶里裝的像水一樣的東西抽向車間里的配料爐，這種像水一樣的東西散發(fā)著一股股刺鼻的臭味。這些塑料桶里裝的是什么呢？

記者：這用泵把它抽出去

工人：嗯，往里面抽。

記者：這是什么原料？

工人：甲醇。

記者：甲醇？

工人：嗯。

甲醇俗稱工業(yè)酒精，沸點(diǎn)64.9度。新聯(lián)邦汽車液品廠里堆放的這么多甲醇用來(lái)做什么呢？

記者：甲醇做什么用??？

工人：做配料??？

記者：做剎車油是吧？

工人：嗯。

技術(shù)人員的話在王經(jīng)理這里得到驗(yàn)證，他告訴記者，他們家的剎車油，主要成分就是甲醇。

記者：現(xiàn)在這種它的主要成分是什么？

新聯(lián)邦汽車液品廠王經(jīng)理：成分就是甲醇。

據(jù)專家介紹，當(dāng)我們踩剎車時(shí)，只能靠液態(tài)的剎車油去傳遞壓力。這就要求剎車油一方面要耐高溫，也就是沸點(diǎn)要高，不能汽化；另一方面又要抗低溫，保證剎車油在寒冷的天氣里不能結(jié)冰。因此國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，剎車油的沸點(diǎn)不得低于205攝氏度，冰點(diǎn)必須達(dá)到零下40攝氏度。目前國(guó)內(nèi)合格剎車油的基本原料來(lái)自石油加工產(chǎn)物---聚乙二醇醚及其硼酸脂，這兩種原料的共同特點(diǎn)是既耐高溫又抗嚴(yán)寒。

而甲醇的沸點(diǎn)只有60多度，生產(chǎn)的剎車油沸點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)標(biāo)要求。記者在這家廠發(fā)現(xiàn)，技術(shù)人員把甲醇抽到配料爐以后，還要往里面加入一定量的水。這位負(fù)責(zé)人介紹，這樣一方面可以更加降低成本；另一方面水的沸點(diǎn)是100度，與甲醇中和后能夠提高產(chǎn)品的沸點(diǎn)。但即使這樣，用甲醇生產(chǎn)出來(lái)的剎車油，沸點(diǎn)通常也只有80度左右。

新聯(lián)邦汽車液品廠負(fù)責(zé)人： 標(biāo)準(zhǔn)沒達(dá)到，咱就跟你說(shuō)實(shí)話。你像別人就跟你講他說(shuō)達(dá)到了嗎？他說(shuō)達(dá)到了他不忽悠你嘛。有人說(shuō)(行)，他絕對(duì)不可能，我就跟你說(shuō)實(shí)話，我做生意就是講究實(shí)在，我騙你也沒有用。

據(jù)記者從全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室汽車制動(dòng)液產(chǎn)品審查部了解到，目前哈爾濱取得剎車油生產(chǎn)許可證的企業(yè)只有4家，這家廠是其中之一。

據(jù)記者調(diào)查，目前甲醇的市場(chǎng)價(jià)格每噸3000元左右，而生產(chǎn)合格剎車油所用的主要原料聚乙二醇醚市場(chǎng)價(jià)每噸13000元左右。而且，用甲醇做原料，還往里面加入一定量的水，這樣算下來(lái)，每噸劣質(zhì)剎車油光生產(chǎn)成本就要比合格產(chǎn)品至少便宜10000元。

王經(jīng)理介紹，由于他們具有生產(chǎn)資質(zhì)，價(jià)格又便宜，產(chǎn)品很受市場(chǎng)歡迎，現(xiàn)在雖然是淡季，他們一天也還要生產(chǎn)幾百件，是哈爾濱最大的剎車油生產(chǎn)廠家之一。產(chǎn)品有70多個(gè)品牌，年總銷量近4000噸，其中主打品牌就是這種3塊多的"美福樂"、901等。

新聯(lián)邦汽車液品廠王經(jīng)理：我一年賣三千多噸。

記者：一年有三千多噸，主要是往哪些地方？

新聯(lián)邦汽車液品廠王經(jīng)理：哪里的都有，全國(guó)哪兒都有。

就在采訪的過程中，記者發(fā)現(xiàn)院子里停了一輛大卡車，七八個(gè)工人在忙著裝貨。

記者：能運(yùn)幾車這個(gè)？

工人：一天?。恳惶炱骄眠\(yùn)個(gè)四車吧。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，哈爾濱還有不少企業(yè)連生產(chǎn)資質(zhì)都沒有，也在生產(chǎn)剎車油。 在哈爾濱市道外區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)的的宏達(dá)化工廠，記者看到，由于停電工人們沒有上班，這個(gè)不足20平米的生產(chǎn)車間里空無(wú)一人。車間的隔壁就是庫(kù)房，里面堆滿了標(biāo)著不同牌子的剎車油。這位自稱是廠里唯一的技術(shù)人員宣稱，宏達(dá)化工廠有著10多年專業(yè)生產(chǎn)剎車油的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在每年生產(chǎn)剎車油100多噸，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。

按照規(guī)定，生產(chǎn)剎車油必須取得相關(guān)部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，可這家化工廠至今仍沒有相關(guān)證照。

記者：你這個(gè)廠有沒有生產(chǎn)許可證？

宏達(dá)化工廠技術(shù)員：不待辦嘛，就是已經(jīng)表填上了，各種材料都報(bào)上去了，沒下來(lái)驗(yàn)收。

記者：現(xiàn)在你們還沒有生產(chǎn)許可證？

宏達(dá)化工廠技術(shù)員：對(duì)。

記者注意到，這家化工廠生產(chǎn)的所有產(chǎn)品包裝盒上都打著"國(guó)際品質(zhì)，國(guó)貨名牌"，瓶子上也都標(biāo)上了DOT3字樣，并注明其沸點(diǎn)最低溫度為205度。

單從包裝來(lái)看，這些剎車油與合格產(chǎn)品沒什么兩樣。可是，當(dāng)記者詢問這些產(chǎn)品有沒有相關(guān)部門的合格產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告時(shí)，宏達(dá)化工廠一位負(fù)責(zé)銷售的經(jīng)理卻這樣回答。

宏達(dá)化工廠銷售經(jīng)理：不達(dá)標(biāo)的出不了。

記者：不達(dá)標(biāo)的出不了?。坎贿_(dá)標(biāo)的咋出？

宏達(dá)化工廠銷售經(jīng)理：你要不達(dá)標(biāo)的你要我給你出合格的出不了，但是還是能供貨。

可以供貨，卻出示不了檢驗(yàn)報(bào)告，那么，這些產(chǎn)品的質(zhì)量又如何呢？在記者的追問下，這位銷售經(jīng)理實(shí)話實(shí)說(shuō)。

宏達(dá)化工廠銷售經(jīng)理：這個(gè)質(zhì)量就是一般質(zhì)量，但是保你使用過程中沒有問題，不會(huì)因?yàn)閯x車油出現(xiàn)剎車故障，6塊錢，你算算6塊錢根本就不是達(dá)標(biāo)的，6塊錢不是達(dá)標(biāo)的東西。

隨著調(diào)查的深入記者發(fā)現(xiàn)，宏達(dá)化工廠生產(chǎn)的剎車油，就連這位技術(shù)人員一再?gòu)?qiáng)調(diào)的沸點(diǎn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的205度。

宏達(dá)化工廠技術(shù)人員：我們每天車都往外送貨，都是80到85度。

記者：沸點(diǎn)是80到85度？

宏達(dá)化工廠技術(shù)人員：對(duì)。

宏達(dá)化工廠和新聯(lián)邦汽車液品廠生產(chǎn)的剎車油質(zhì)量到底如何呢？記者把從市場(chǎng)上購(gòu)買的宏達(dá)化工廠的冰峰牌剎車油和新聯(lián)邦汽車液品廠的美福樂牌剎車油送往交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測(cè)中心，對(duì)其沸點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果顯示，冰峰牌高級(jí)制動(dòng)液沸點(diǎn)為83.2度，而新聯(lián)邦汽車液品廠的主打產(chǎn)品"美福樂"的沸點(diǎn)82.2度，均為不合格產(chǎn)品。

剎車油進(jìn)入市場(chǎng)后，銷售對(duì)象主要是汽車修理廠。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于更換比較繁瑣，絕大多數(shù)消費(fèi)者都是直接在汽車修理廠更換剎車油，這樣剎車油的終端消費(fèi)者實(shí)際上成了修理廠。

記者：你們一般買剎車油買什么樣的？是自己買著加還是？

司機(jī)：我們一般都在修理廠，修理廠給我們推薦剎車油的。

記者：好壞就由他們決定了？

司機(jī)：嗯，修理廠幫我們加。

司機(jī)：修理廠。

記者：修理廠？

司機(jī)：嗯。我們一般搞不懂，我們說(shuō)實(shí)話誰(shuí)也搞不懂。

消費(fèi)者把購(gòu)買產(chǎn)品的主導(dǎo)權(quán)交給了汽車修理廠。而記者在北京的一些汽車修理廠發(fā)現(xiàn)，他們大都只有一到兩種剎車油，如果消費(fèi)者來(lái)更換，幾乎沒有選擇的余地。

記者：你們就這一個(gè)牌子？

司機(jī)：對(duì)呀，兩種，就這兩種。

司機(jī)：我們就這一種。

記者接連走訪了5家汽車修理廠，修理人員都向記者推薦現(xiàn)有的產(chǎn)品。

司機(jī)：這個(gè)肯定好，這個(gè)大眾專用的。

司機(jī)：這個(gè)是最好的，合成油，合成油是最好的油。

修理人員推薦的這些剎車油和市場(chǎng)上銷售的剎車油質(zhì)量怎么樣呢？記者把從北京西郊汽配城等市場(chǎng)上隨機(jī)購(gòu)買的北京、天津、廣州、福建、湖南、哈爾濱、長(zhǎng)春、湖北十堰等地產(chǎn)的15個(gè)品牌的剎車油樣品，及從各家修理廠購(gòu)買的4種剎車油，同時(shí)送往交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測(cè)中心，對(duì)它們的沸點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果從市場(chǎng)上購(gòu)買的只有3個(gè)樣品合格，合格率20%；而從修理廠購(gòu)買的四個(gè)樣品，沒有一個(gè)合格。這些樣品中不合格產(chǎn)品沸點(diǎn)最高的112.7度，最低的只有84.1度。

據(jù)記者從全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室汽車制動(dòng)液產(chǎn)品審查部了解，我國(guó)自2002年對(duì)剎車油實(shí)行生產(chǎn)許可證管理制度，這也是我國(guó)汽車用化學(xué)制品中唯一納入工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可管理的安全型產(chǎn)品。目前有100多家企業(yè)取得生產(chǎn)資質(zhì)。

顏?zhàn)粤κ恰稒C(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要起草人之一。他分別就剎車油最重要的沸點(diǎn)、低溫流動(dòng)性和腐蝕性三項(xiàng)指標(biāo)給我們做了測(cè)試試驗(yàn)。

沸點(diǎn)測(cè)試主要是要考察剎車油的耐高溫特性。這種是我們從市場(chǎng)上花8塊錢買到的劣質(zhì)產(chǎn)品；這是合格的產(chǎn)品。同時(shí)對(duì)他們進(jìn)行加熱。當(dāng)溫度加熱到81度時(shí)劣質(zhì)產(chǎn)品開始沸騰并產(chǎn)生氣泡，而這種合格產(chǎn)品在252度時(shí)才沸騰。

《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草人顏?zhàn)粤Γ喝绻橇淤|(zhì)制動(dòng)液，那么它的耐高溫性能不行的話，在這時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生氣阻，就是什么呢，就是它變汽化了，在高溫下汽化了，在制動(dòng)系的管路里面形成一個(gè)氣泡，阻礙制動(dòng)液流傳到位，壓力就不足，因?yàn)闅怏w，就是說(shuō)壓縮系數(shù)比液體的要大很多，那么在這種情況下一腳剎車踩下去，就很可能沒有(剎車)，就制動(dòng)不了了。

專家介紹，在山區(qū)道路和高速路上，或者在高溫條件下開車連續(xù)急剎車時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的溫度會(huì)急速上升，達(dá)到200度的情況經(jīng)?？梢?，因此我國(guó)在制定剎車油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，參照了國(guó)際慣例，規(guī)定沸點(diǎn)必須不低于205度。

剎車油的另一重要技術(shù)要求是運(yùn)動(dòng)粘度，也就是在低溫狀態(tài)下剎車油的流動(dòng)性。我們把兩種不同的剎車油放進(jìn)零下40℃的低溫浴中，12分鐘后，合格的剎車油仍然可以正常流動(dòng)，而劣質(zhì)的剎車油則結(jié)了冰。

記者：結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致一種什么樣的結(jié)果？

《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草人顏?zhàn)粤Γ哼@個(gè)在實(shí)際使用中會(huì)產(chǎn)生什么呢，就是對(duì)那個(gè)，在制動(dòng)系當(dāng)中就完全凝固了，制動(dòng)液就凝固了起不到液壓的作用了，踩下去之后剎車基本上踩不動(dòng)了。或者是更嚴(yán)重的情況因?yàn)榻Y(jié)冰體積膨脹之后憋爆了制動(dòng)的管子，制動(dòng)的管線，產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果。

而在剎車油的腐蝕性測(cè)試中我們看到，把兩對(duì)鑄鐵材質(zhì)的剎車系統(tǒng)制動(dòng)分泵分別浸涂不同的剎車油，放入濕熱箱中，24小時(shí)后浸涂合格剎車油的分泵依然如故，而浸涂劣質(zhì)剎車油的分泵出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕。

專家介紹，很多劣質(zhì)剎車油都是用甲醇或混合醇加水勾兌而成，這兩種原料不但對(duì)金屬物有很強(qiáng)的腐蝕性，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)的軟管和皮碗過渡膨脹以至脫落，造成剎車油泄漏，剎車系統(tǒng)失靈。

主持人：從某種角度上說(shuō)，優(yōu)劣剎車油就像是生死的兩道開關(guān)，如果劣質(zhì)剎車油在不知不覺中流入市場(chǎng)了，本來(lái)被稱為"安全衛(wèi)士"的剎車油頃刻間就會(huì)變成"馬路殺手"，所以怎么把它更好的管起來(lái)是我們必須面對(duì)和解決的問題。另外，一些消費(fèi)者在選擇剎車油的時(shí)候，也有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為不同品牌的產(chǎn)品，只要是合格的同一等級(jí)的，就可以混用。其實(shí)不同品牌的合格剎車油，它們的化學(xué)性能、高溫和低溫性能等雖然具有相容性，但畢竟在配料上存在一定的差異，混用時(shí)會(huì)有一些微小的化學(xué)反應(yīng)。這樣也會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成危害。所以最保險(xiǎn)的方式還是要選用同一個(gè)品牌的合格剎車油。

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共同打造有質(zhì)量的生活，這里是每周質(zhì)量報(bào)告，下周同一時(shí)間再見。