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去年水果進(jìn)口大增 你實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口水果自由”了嗎?

2019年03月01日 10:05????信息來源:http://www.ce.cn/cysc/sp/info/201902/27/t20190227_31577713.shtml

“你實(shí)現(xiàn)車?yán)遄幼杂闪藛幔?rdquo;今年春節(jié),這個問題爆紅網(wǎng)絡(luò)。雖說很多一線城市的白領(lǐng)都感嘆月薪過萬也難以實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂?rdquo;,但國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布的數(shù)據(jù)顯示,去年我國水果進(jìn)口84.2億美元,同比大增34.5%。以車?yán)遄訛榇淼倪M(jìn)口水果越來越多地進(jìn)入尋常百姓家,成為消費(fèi)升級的樣本。羊城晚報(bào)記者也調(diào)查了解到,車?yán)遄拥淖呒t實(shí)則是進(jìn)口供應(yīng)量、電商營銷、消費(fèi)觀變化等多方面因素共同作用的結(jié)果。

車?yán)遄拥巧纤N售“C位”

生鮮電商公布的《2019生鮮年貨消費(fèi)報(bào)告》顯示:2019年春節(jié)假期,智利車?yán)遄拥匿N量同比暴漲32倍多。蘇寧易購公布的春節(jié)消費(fèi)指數(shù)也顯示:智利車?yán)遄愉N量比去年同期暴漲了12倍多。很多網(wǎng)友算了一筆賬,一顆車?yán)遄觾r格在1-6元不等,不少一線城市的白領(lǐng)都感嘆月薪過萬也難以實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂?rdquo;。

然而現(xiàn)實(shí)卻是,車?yán)遄拥巧狭舜汗?jié)水果銷售“C位”。沃爾瑪公布的2019年春節(jié)全渠道消費(fèi)趨勢顯示:春節(jié)期間熱銷的當(dāng)季水果智利車?yán)遄?,很多都是被整箱購買的,部分門店甚至被短時間內(nèi)一搶而空。

春節(jié)過去,但新晉“網(wǎng)紅水果”車?yán)遄訁s是熱度不減。羊城晚報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),在京東等電商平臺,目前車?yán)遄尤匀皇菬嵬扑?,幾款原箱進(jìn)口的智利車?yán)遄愉N量都是5位數(shù)。

超市進(jìn)口水果比例越來越高

實(shí)際上,以車?yán)遄訛榇淼倪M(jìn)口水果正越來越多進(jìn)入尋常百姓家。

國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部官網(wǎng)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,去年中國的水果進(jìn)口84.2億美元,同比增34.5%。

這反映到超市貨架上,就是進(jìn)口水果的比例越來越高。羊城晚報(bào)記者25日在廣州美思佰樂超市發(fā)現(xiàn),水果區(qū)近半都是進(jìn)口水果。包括智利車?yán)遄?、澳洲無籽紅提、智利白肉桃駁李、智利黑布林、泰國山竹、比利時啤梨、美國紅蛇果……市民林小姐笑稱:“沒想到因?yàn)榻?jīng)常吃厄瓜多爾香蕉而知道了世界上還有這么一個國家。”

而在高端超市Olé,進(jìn)口水果的比例更高。當(dāng)季主推的秘魯月球青提,雖然價格高達(dá)59.8元/500g,比車?yán)遄舆€要貴,但購買的人還不少。

“進(jìn)口水果自由”門檻日益降低

采訪中,羊城晚報(bào)記者也了解到,車?yán)遄拥淖呒t看似偶然,實(shí)則是進(jìn)口供應(yīng)量、電商營銷、消費(fèi)觀變化等多方面因素共同作用的結(jié)果。

還是以車?yán)遄訛槔?。目前國?nèi)市場上的進(jìn)口車?yán)遄咏^大部分都是產(chǎn)自智利,個頭越大、價格越高。前幾年,500克的2J車?yán)遄觿虞m過百元。但隨著近年來供應(yīng)量增加,價格越來越親民。

對進(jìn)口影響較大的因素還有關(guān)稅。2017年,中國-智利自貿(mào)區(qū)升級談判達(dá)成協(xié)議,雙方97%以上的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,車?yán)遄泳褪瞧渲兄弧?/p>

去年以來價格越來越低的,還有泰國的山竹。泰國山竹價格的日益走低,則是因?yàn)橹袊M(fèi)者改變了國外的一個種植業(yè)。在泰國、馬來西亞和印度尼西亞,為了滿足中國市場巨大的需求而大面積種植山竹,供應(yīng)量大增。

生鮮電商助力進(jìn)口水果“下鄉(xiāng)”

推動生鮮水果進(jìn)入尋常百姓家,生鮮電商也是重要的一環(huán)。

在蘇寧易購平臺,今年春節(jié)期間賣出了50萬公斤智利車?yán)遄?,比去年增長了1268.6%。在蘇寧易購總裁侯恩龍看來,今年的車?yán)遄觾r格已經(jīng)很有優(yōu)勢,這歸功于各平臺的供應(yīng)鏈建設(shè),從智利、澳大利亞、新西蘭原產(chǎn)地直采,去除了多重中間環(huán)節(jié),降低了成本。

在中國二、三線市場銷量井噴,市場需求倒逼供應(yīng)鏈不斷優(yōu)化。蘇寧目前在全國已建成45座冷鏈倉,覆蓋全國179個城市。

沃爾瑪?shù)闹抢嚴(yán)遄觿t攜手供應(yīng)商從南半球直采,從枝頭到貨架全程嚴(yán)格進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸及溫度監(jiān)控,線上線下全渠道推出僅一周的時間。


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