實(shí)測(cè)搶票軟件：30萬次仍搶不到 搭售加速包及意外險(xiǎn)

2018年的春運(yùn)搶票大幕已經(jīng)拉開。1月14日起，鐵路第一輪售票高峰已經(jīng)掀起，返鄉(xiāng)乘客之間的搶票戰(zhàn)開始白熱化。

在一票難求的情況下，消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)購(gòu)票已成為一種常態(tài)，各大搶票軟件推出的“加速包”服務(wù)也加劇了競(jìng)爭(zhēng)。

南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多搶票軟件都默認(rèn)搭售“加速包”及意外險(xiǎn)，律師稱這侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益。與此同時(shí)，搶票軟件提供“加速包”服務(wù)的有效性、存儲(chǔ)用戶個(gè)人信息的安全性及代購(gòu)火車票的合法性也被質(zhì)疑。

“加速包”有用嗎？

實(shí)測(cè)：VIP搶票30萬次仍沒搶到

易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，除了12306官方APP之外，智行火車票、高鐵管家、巴士管家等火車票預(yù)訂領(lǐng)域的APP活躍用戶增長(zhǎng)明顯，環(huán)比增長(zhǎng)27.69%，使用時(shí)長(zhǎng)環(huán)比增長(zhǎng)50.30%。

各大搶票APP平臺(tái)的用戶增長(zhǎng)，很大部分歸功于搶票功能——— 加速包，即能使用戶加速搶票的工具。加速包費(fèi)用從10元至50元不等，各平臺(tái)都宣稱購(gòu)買越多的加速包，出票成功率越高。

以攜程為例，加速包的搶票速度分為低速、快速、高速、極速、光速、VIP搶票六檔。其中低速搶票無需支付費(fèi)用，但顯示普通網(wǎng)絡(luò)，搶票成功率較低，剩下可選10元至50元不等的加速包。光速搶票為50元一份，顯示使用500M光速網(wǎng)絡(luò)通道，下單邀請(qǐng)好友加速后可升級(jí)為VIP加速包，顯示為專屬服務(wù)器優(yōu)先搶票。

不少網(wǎng)友稱，已經(jīng)選購(gòu)使用最高等級(jí)的加速包仍未搶到票。

南都記者使用攜程對(duì)2月10日的某一車次進(jìn)行搶票，當(dāng)使用低速搶票時(shí)，頁面顯示5分鐘內(nèi)約搶票50次，而使用VIP搶票時(shí)，五分鐘內(nèi)搶票約600次。截至發(fā)稿，VIP搶票顯示已搶30萬余次，卻仍未出票。南都記者使用了去哪兒旅行APP和訂票助手APP的加速搶票服務(wù)也未能搶到票。

在“去哪兒網(wǎng)”APP的搶票攻略上顯示，搶票速度升級(jí)越高，將會(huì)分配更多服務(wù)器和IP資源搶票，刷到余票概率更高，優(yōu)先出票不排隊(duì)。

“還是有用的，不是說找個(gè)理由坑錢。”一位在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)工作的業(yè)內(nèi)人士向南都記者表示，由于票源始終有限，又受到官方系統(tǒng)的限制，所以會(huì)推出加速包安排更多的人力和優(yōu)先級(jí)去搶。但能否搶到有運(yùn)氣的成分。

“搶票，大概可以理解成雇了一幫人幫忙搶，但不一定行，搶不到平臺(tái)會(huì)退錢。”該業(yè)內(nèi)人士稱，用戶現(xiàn)在普遍認(rèn)為買了加速包就一定得行，認(rèn)知不是很同步。

當(dāng)問到“是否可以用多個(gè)軟件一起搶票”時(shí)，去哪兒網(wǎng)官方客服向南都記者表示，可以在多個(gè)平臺(tái)下重復(fù)訂單，但不建議這么做，因?yàn)榭赡苡捎谛谐虥_突而購(gòu)票失敗。同時(shí)，該客服也沒有否定全出票成功的可能性。

有消費(fèi)者表示，購(gòu)買了加速包后，平臺(tái)是否優(yōu)先搶票并無證據(jù)可以表明。而抓住放票時(shí)機(jī)，在12306網(wǎng)站上“撿漏”，有時(shí)比使用搶票軟件更快購(gòu)得火車票。

1月19日上午，南都記者使用智行火車票APP查看從北京到武漢的高鐵票，選票頁面顯示2月14日12時(shí)19分從北京出發(fā)的G517次車已售罄，可搶票，搶票成功率為45%。而同一時(shí)間，在12306官方APP頁面顯示2月14日的同一車次還有二等座出售。

對(duì)此，智行火車票客服人員表示，公司與12306不聯(lián)網(wǎng)，余票信息無法實(shí)時(shí)更新，具體以實(shí)際購(gòu)票信息為準(zhǔn)。

是否涉嫌“搭售”？

平臺(tái)：默認(rèn)勾選“加速包”、意外險(xiǎn)、酒店優(yōu)惠券

“這是捆綁銷售，自己沒選加速包，它自動(dòng)幫選了。”來自廣東的陳女士告訴南都記者，1月17日在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了5張從廣州到秀山的火車票，購(gòu)買時(shí)頁面默認(rèn)搭售30元一份高速搶票“加速包”。陳女士表示，購(gòu)票時(shí)完全沒注意有默認(rèn)購(gòu)買“加速包”，支付過程中也沒有單獨(dú)提示。

南都記者發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)購(gòu)票期間，不少網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)都存在一定程度默認(rèn)搭售的行為。

在攜程搶票、智行火車票等購(gòu)票軟件上，購(gòu)票頁面提供的“搶票加速”服務(wù)多數(shù)為默認(rèn)勾選選項(xiàng)。在去哪兒網(wǎng)、途牛、驢媽媽頁面上，出售火車票時(shí)分別存在默認(rèn)勾選意外險(xiǎn)、酒店優(yōu)惠券等行為。

在購(gòu)票成功之后，消費(fèi)者通常才發(fā)現(xiàn)自己多支付了額外費(fèi)用。在用戶不知情的情況下，這種隱性服務(wù)有誘導(dǎo)消費(fèi)的嫌疑。

發(fā)現(xiàn)自己誤買“加速包”后，陳女士希望退票能將加速包一起退掉。“我把票都退了，加速包的費(fèi)用也退不了。”陳女士說，只能聯(lián)系客服處理，對(duì)方稱將把“加速包”費(fèi)用在3個(gè)工作日內(nèi)退還。

今年1月8日，發(fā)改委等相關(guān)部門已明確提出進(jìn)一步限制搭售購(gòu)票等服務(wù)行為。北京市煒衡律師事務(wù)所律師周浩告訴南都記者，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用格式條款的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意商品或者服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量、價(jià)款或者費(fèi)用、履行期限和方式等與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的內(nèi)容。

“在線平臺(tái)提供給消費(fèi)者的實(shí)際上是個(gè)格式合同，而法律規(guī)定不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。”周浩表示，勾選會(huì)加重消費(fèi)者的支出，應(yīng)當(dāng)明確指出，否則涉嫌侵犯消費(fèi)者權(quán)益。

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況及享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。周浩稱，默認(rèn)勾選實(shí)際就是捆綁銷售行為，在一定程度上侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)。

是否會(huì)泄露個(gè)人信息？

專家：存在個(gè)人信息泄露及財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)

在網(wǎng)絡(luò)搶票中，用戶需要授權(quán)第三方搶票平臺(tái)登錄自己的12306賬號(hào)，以使用用戶的乘客身份信息，包括姓名、身份證號(hào)、乘車人信息等。購(gòu)票時(shí)，消費(fèi)者通常都可以選擇銀行卡、支付寶、微信等第三方支付工具來支付。

第三方搶票平臺(tái)是否能保障用戶的信息安全？對(duì)此，攜程公關(guān)部郭欣向南都記者表示，攜程旅行網(wǎng)內(nèi)部有嚴(yán)格的安全控制措施，火車票的用戶賬號(hào)、密碼等相關(guān)數(shù)據(jù)在傳輸和保存中始終處于加密狀態(tài)，任何未經(jīng)授權(quán)的人員都無法取得資料。

“登錄過12306賬號(hào)后，所有信息將被儲(chǔ)存在該平臺(tái)上，即使用戶退出該平臺(tái)，12306賬號(hào)也不會(huì)自動(dòng)退出。”上海市信息安全行業(yè)協(xié)會(huì)副主任張威告訴南都記者，在第三方平臺(tái)購(gòu)買火車票時(shí)存在個(gè)人信息泄露及財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

張威表示，搶票軟件并不完全可靠，一些不知名的搶票軟件缺乏網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)或者失德失信，將無法保障用戶信息安全。同時(shí)，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)支付，也有可能造成財(cái)產(chǎn)賬戶的信息泄露。

在搶票軟件之外，還有所謂的“搶票團(tuán)隊(duì)”人員通過Q Q、微信、微博等社交媒體幫助消費(fèi)者購(gòu)票。

南都記者通過名為“火車票”的Q Q群聯(lián)系上一位代購(gòu)火車票的人員，對(duì)方提出提供姓名、身份證號(hào)、電話號(hào)碼及購(gòu)買車次，3至5天內(nèi)即可搶票成功。此時(shí)，用戶自行登錄12306賬號(hào)購(gòu)票，購(gòu)票完成后支付給其50元至100元不等的傭金即可。

但這類“搶票人員”近日卻遭到媒體報(bào)道偽造車票。北京市民李先生通過網(wǎng)上找人代買火車票，每張票加價(jià)100元，最后卻遭遇“火車票合成神器”的欺騙，票面信息全部偽造。

“除了票面造假之外，火車票代買人員還可能制造‘釣魚’網(wǎng)站，利用偽裝成12306的虛假網(wǎng)站欺騙消費(fèi)者付款買票。”張威提醒，消費(fèi)者在購(gòu)票過程中不應(yīng)輕信網(wǎng)上的“搶票團(tuán)隊(duì)”，最好自行登錄12306官網(wǎng)購(gòu)票，如需使用第三方搶票平臺(tái)，也應(yīng)選擇持續(xù)提供服務(wù)的大型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

應(yīng)對(duì)個(gè)人信息泄露及財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，更重要的是執(zhí)法監(jiān)管不能缺位。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心秘書長(zhǎng)姜奇平在接受媒體采訪時(shí)表示，一些搶票軟件可能涉及不法產(chǎn)業(yè)鏈。監(jiān)管部門有責(zé)任依法依規(guī)打掉它，特別要注意上下游產(chǎn)業(yè)鏈里的“內(nèi)應(yīng)”。

是“網(wǎng)絡(luò)黃牛”嗎？

律師：屬于合法代購(gòu)，但造成購(gòu)票不公平

作為購(gòu)票主體的消費(fèi)者們對(duì)于搶票軟件的意見不一。

有的認(rèn)為，關(guān)注搶票需要花費(fèi)時(shí)間，搶票軟件節(jié)省了用戶的時(shí)間成本，專門的事應(yīng)該找專門的人做。但不少消費(fèi)者表示，搶票軟件的存在，讓不加錢的用戶更難實(shí)現(xiàn)搶票，形成了一種新的購(gòu)票規(guī)則，希望能叫停加價(jià)搶票。

搶票軟件是“網(wǎng)絡(luò)黃牛”嗎？周浩告訴南都記者，搶票軟件合法與否的問題，關(guān)鍵還在于區(qū)分代售與代購(gòu)。

對(duì)于火車票的代售問題，《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價(jià)和倒賣鐵路客票違法犯罪活動(dòng)的通知》有明確規(guī)定，鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)5元封頂，在代售過程中，加價(jià)或變相收費(fèi)屬于價(jià)格違法。

“搶票軟件與之具有本質(zhì)區(qū)別，搶票軟件實(shí)際是消費(fèi)者委托平臺(tái)，用更高的可能性獲取車票，實(shí)際的買票行為還是消費(fèi)者自己。”周浩認(rèn)為，這種平臺(tái)與消費(fèi)者建立的委托代購(gòu)法律關(guān)系，法律沒有明確禁止。

北京澤永律師事務(wù)所律師王常清向南都記者表示，如果搶票網(wǎng)站提前購(gòu)入車票，將其加價(jià)出售給用戶，屬倒賣車票的行為，屬于行政違法行為，達(dá)到特定的數(shù)額構(gòu)成倒賣車票罪。如果搶票網(wǎng)站并未購(gòu)入車票，只是利用軟件在鐵路官網(wǎng)上幫用戶買票，該行為我國(guó)現(xiàn)有法律并未禁止。

“依照‘法無禁止即可為’的原則，該行為當(dāng)前仍是合法的，行政或刑事處罰并無依據(jù)。”但王常清認(rèn)為，不能排除今后立法將這種行為納入“倒賣車票”“非法經(jīng)營(yíng)”“破壞計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”等行政或刑事處罰的范圍。

周浩表示，網(wǎng)絡(luò)有償搶票表面上符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，但實(shí)際上造成購(gòu)票的不公平，“說是‘網(wǎng)絡(luò)黃牛’一點(diǎn)不過分，只是目前缺乏法律的規(guī)制。”