將最終選擇權(quán)交給消費者促電商與快遞業(yè)均衡發(fā)展

順豐菜鳥之爭余波未平，電商平臺與快遞企業(yè)之爭又上演。

京東近日發(fā)布公告稱，平臺將對綜合服務(wù)質(zhì)量較差、違反平臺規(guī)則的天天快遞進(jìn)行停用處理。緊接著，京東又“拉黑”了圓通、百世快遞。此外，京東還向平臺賣家發(fā)布了關(guān)于使用平臺推薦快遞的“重要通知”，推薦賣家使用“綜合服務(wù)質(zhì)量較好的”京東物流、順豐、中通、韻達(dá)、申通。

眾所周知，電商平臺與物流企業(yè)，是電商經(jīng)濟(jì)的兩大主體，二者可謂“唇齒相依，互榮共生”，哪一方出現(xiàn)了問題電商經(jīng)濟(jì)都會玩不轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量為313.5億件，其中電商包裹就占了七成左右。

為何本該親密合作的電商平臺與快遞企業(yè)之間，近年來卻矛盾不斷？線上線下一體化趨勢加速，無疑是造成諸多紛爭的主要原因。

以往電商平臺主要投入線上，快遞企業(yè)則負(fù)責(zé)線下物流。而在一體化趨勢下，一方面電商平臺加快了線下物流、倉儲的部署與發(fā)展步伐，與此同時快遞公司也向上爭搶電商蛋糕。兩者利益互相滲透，利益糾紛也隨之加大。可以預(yù)見的是，電商平臺與快遞企業(yè)之爭仍將持續(xù)，未來可能還會上演更多博弈劇情。

因此，在電商與快遞混業(yè)經(jīng)營發(fā)展的大背景下，亟需厘清和規(guī)范快遞與電商之間的平臺關(guān)系，營造公平開放的行業(yè)競爭環(huán)境，保障消費者權(quán)益。

首先，電商平臺不應(yīng)人為地增加快遞企業(yè)之間的競爭壁壘。電商平臺的高速發(fā)展離不開快遞業(yè)的支撐，電商平臺的“拉黑”行為只會導(dǎo)致商家、消費者的可選擇余地大為縮減，商家和消費者的利益均會受到影響，電商平臺也會因此吞食自己種下的苦果。電商平臺與快遞企業(yè)決策者更應(yīng)從互聯(lián)網(wǎng)視角審視快遞業(yè)和電商的共性問題，發(fā)揚互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的開放、共享的理念。

其次，為避免快遞業(yè)和電商平臺的矛盾，需要協(xié)調(diào)快遞業(yè)和電商的均衡發(fā)展，加快頂層設(shè)計，從而加強(qiáng)行業(yè)運行規(guī)范。目前兩個行業(yè)之間還缺少相應(yīng)的游戲規(guī)則，而規(guī)則的制定應(yīng)該讓兩者互相約束，把為對方提供怎樣的產(chǎn)品和服務(wù)、以哪種標(biāo)準(zhǔn)提供等明確下來，這樣才能實現(xiàn)兩者不會互相牽制、互相指責(zé)，市場才會有序、繁榮。

最后，需要理順消費者、電商、快遞企業(yè)在快遞服務(wù)選擇中的話語權(quán)順序，將快遞的最終選擇權(quán)由平臺、電商交給消費者。在消費者權(quán)益得到保障的情況下，行業(yè)才能往更好、更健康的方向發(fā)展。

市場秩序和消費者合法權(quán)益需要兩者合力協(xié)助，作為消費者，我們樂見電商平臺與快遞企業(yè)“和為貴”。希望電商平臺與快遞企業(yè)應(yīng)多一些良性互動合作，少一些商戰(zhàn)互斥，尋求解決問題的最大公約數(shù)，切實維護(hù)市場秩序和消費者合法權(quán)益。