退改提示不清致機(jī)票失效 國(guó)航拒擔(dān)責(zé)
今年年初,國(guó)內(nèi)多家航司相繼宣布調(diào)整客票退改規(guī)則,包括擴(kuò)大客票免費(fèi)退改范圍、放寬因病退改規(guī)則等,備受社會(huì)關(guān)注。然而2月初,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站卻接到了江西省萍鄉(xiāng)市陳先生的投訴,稱“國(guó)航退改規(guī)則告知不清,收費(fèi)政策不合理,給他和孩子造成了不必要的損失和困擾”。
出行前收到值機(jī)提醒
陳先生的女兒小陳在德國(guó)留學(xué)。2023年8月19日,她花費(fèi)5922元購(gòu)買了法蘭克福至上海的往返機(jī)票(客票號(hào):999—2435808482),航班號(hào)分別為CA936(當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月21日起飛)和CA935(當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年01月20日起飛)。
2023年11月底,陳先生的父親突然去世,遠(yuǎn)在異國(guó)他鄉(xiāng)的孫女小陳急需提前回國(guó)奔喪,遂于11月29日致電國(guó)航客服,咨詢有關(guān)此次往返票務(wù)的退票問(wèn)題。陳先生告訴記者,國(guó)航客服人員在明確知曉孩子將不使用第一程航班的情況下,并未告知無(wú)法繼續(xù)使用返程航班。因此,孩子就另外購(gòu)買了一張單程機(jī)票回國(guó),準(zhǔn)備在返回德國(guó)時(shí)再乘坐原來(lái)預(yù)訂的第二程航班。
2024年1月18日,就在小陳準(zhǔn)備返回德國(guó)繼續(xù)求學(xué)的前兩天,她還收到了國(guó)航APP的通知提醒:“可為1月20日的航班進(jìn)行值機(jī)操作。”但出人意料的是,小陳在收到提醒后,立即登錄APP進(jìn)行操作,卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行值機(jī),遂致電國(guó)航客服咨詢。直到此時(shí),她才被告知,“無(wú)法使用第二程航班,需要將往返機(jī)票改簽為單程機(jī)票,并支付機(jī)票差價(jià)及改簽手續(xù)費(fèi)共計(jì)3260元”。
因急于返回德國(guó)繼續(xù)求學(xué),小陳無(wú)奈地支付了3260元的費(fèi)用。但在寫給《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》的投訴信中,她強(qiáng)烈質(zhì)疑這筆占票款總額比例高達(dá)55%的費(fèi)用的合理性。小陳認(rèn)為,國(guó)航未在購(gòu)票過(guò)程中明確告知在第一程機(jī)票(法蘭克福—上海)未使用的情況下無(wú)法使用第二程機(jī)票(上海—法蘭克福),且客服人員答復(fù)口徑不一,導(dǎo)致她對(duì)國(guó)航規(guī)定產(chǎn)生疑慮,在退票和往返客票的使用上未獲得到位的幫助。此外,在2024年1月18日14時(shí)支付改簽費(fèi)用前,她在國(guó)航APP的個(gè)人行程管理頁(yè)面中,仍然能夠查詢到1月20日飛往法蘭克福的行程,在“無(wú)效票”頁(yè)面中也無(wú)任何顯示,說(shuō)明國(guó)航未及時(shí)告知機(jī)票狀態(tài)變更,導(dǎo)致她誤以為機(jī)票仍有效,造成了不必要的損失。
多次與國(guó)航交涉無(wú)果
陳先生告訴記者,事情發(fā)生后,他和孩子曾多次聯(lián)系國(guó)航客服,但國(guó)航始終拒絕承認(rèn)錯(cuò)誤,致使他們的合理訴求始終無(wú)法得到滿足。
2023年11月29日,小陳首次致電國(guó)航客服咨詢退票事宜,與其通話的男客服表示:“可以對(duì)第一程航班進(jìn)行退票,并繼續(xù)使用第二程航班,可通過(guò)國(guó)航APP進(jìn)行操作。”此后,小陳發(fā)現(xiàn)無(wú)法在APP上完成操作便再次致電。這次接電話的女客服表示,無(wú)法對(duì)第一程航班進(jìn)行退票,并轉(zhuǎn)接至另一客服解答……最終,小陳未對(duì)該客票進(jìn)行任何操作,也未被告知在第一程航班未使用的情況下無(wú)法使用第二程。
2024年1月18日,小陳收到國(guó)航APP值機(jī)通知后發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行線上值機(jī),遂再次致電國(guó)航客服。此次通話中,客服明確表示小陳的第二程航班已經(jīng)失效,需要支付機(jī)票差價(jià)以及改簽費(fèi)用才能繼續(xù)使用。小陳對(duì)此表示不認(rèn)可,并描述了此前與國(guó)航客服的通話大意??头硎拘柘葘?duì)通話錄音進(jìn)行核實(shí)。核實(shí)完畢后,客服回電表示,2023年11月29日通話中同事之所以說(shuō)第二程能繼續(xù)使用,是因?yàn)樾£惐硎龅臋C(jī)票信息不清導(dǎo)致客服理解錯(cuò)誤,因此國(guó)航不需為此負(fù)責(zé),小陳仍需支付改簽費(fèi)用。
1月18日晚間,陳先生撥打國(guó)航客服電話進(jìn)行投訴。接線員說(shuō):“按國(guó)航程序只能這樣處理。”第二天,陳先生又致電中國(guó)民航12326投訴,答復(fù)為“十個(gè)工作日進(jìn)行回復(fù)”。1月24日,國(guó)航正式回復(fù)陳先生,表示不接受投訴請(qǐng)求。
無(wú)奈,2024年2月初,陳先生向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站和北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴。
國(guó)航堅(jiān)稱“處置無(wú)責(zé)”
在陳先生提供的國(guó)航正式回復(fù)中,記者看到,國(guó)航稱,“經(jīng)核實(shí),旅客2023年11月29日致電我司,表示自己買了兩張客票,訂在了一起,詢問(wèn)能否操作退款。座席告知可以,并解釋因旅客購(gòu)買國(guó)航往返機(jī)票,如果提交退款,需使用第一段后再退第二段或者一起提交自愿退款,無(wú)法在未使用情況下退任意單段行程,座席解釋無(wú)責(zé)”“成都中心座席將核實(shí)結(jié)果告知旅客,旅客需要改簽,只能按照自愿收取費(fèi)用。旅客轉(zhuǎn)而投訴國(guó)航APP購(gòu)票時(shí)沒(méi)有提示客票按照順序使用的情況,座席解釋在勾選‘已閱讀’時(shí),有國(guó)航運(yùn)總規(guī)定展示,旅客可自行查詢。最終旅客自愿操作改簽,座席口述告知使用規(guī)定,處置無(wú)責(zé)”。
據(jù)此,國(guó)航得出的結(jié)論為:“我司于1月24日針對(duì)旅客投訴進(jìn)行回復(fù),再次解釋旅客購(gòu)票時(shí)國(guó)航APP有明確運(yùn)總展示,客票必須按照順序使用。但旅客不認(rèn)可,并表示自己的客票是有效的,在旅客沒(méi)有使用第一段行程時(shí),航司為何不主動(dòng)提醒旅客后續(xù)改簽情況,而是需要旅客自行聯(lián)系航司確認(rèn),認(rèn)為航司服務(wù)不到位。中心座席已正常解釋,客票在有效期內(nèi)退改簽屬于旅客自身意愿,航司不會(huì)進(jìn)行干涉。如有退改簽訴求,旅客可致電航司確認(rèn)。旅客不接受,堅(jiān)持要求航司退還改簽費(fèi)用,已婉拒訴求。未能與旅客達(dá)成和解。”
●律師觀點(diǎn)
國(guó)航應(yīng)該擔(dān)責(zé)
2月20日,江西省消保委律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、江西求正沃德律師事務(wù)所高級(jí)合伙人王新華就此接受了《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者的采訪。王新華律師表示,一般情況下,消費(fèi)者在購(gòu)票網(wǎng)站或航空公司購(gòu)買往返機(jī)票時(shí),票價(jià)頁(yè)面一般會(huì)有“若您未乘坐前段航班,則存在后段航班無(wú)法登機(jī)風(fēng)險(xiǎn)”“請(qǐng)注意,機(jī)票須按照順序使用”等提醒字樣,不過(guò),這些提示有時(shí)并不明顯。若售票方未履行告知義務(wù),既沒(méi)有明確機(jī)票使用規(guī)則,也沒(méi)有明確提醒去程不乘坐、返程就作廢的內(nèi)容,那么由此造成的責(zé)任,就應(yīng)由售票方承擔(dān)。本案中,消費(fèi)者致電國(guó)航客服詢問(wèn)往返機(jī)票的退改事宜時(shí),客服的回復(fù)是否妥當(dāng),具體應(yīng)對(duì)通話錄音進(jìn)行核實(shí)。但不管是什么情況,消費(fèi)者1月18日仍然收到了國(guó)航APP的值機(jī)提醒,且能夠查詢到1月20日飛往法蘭克福的行程,在“無(wú)效票”頁(yè)面中也無(wú)任何顯示,確實(shí)是誤導(dǎo)了消費(fèi)者,使其誤以為機(jī)票仍有效,造成了不必要的損失,國(guó)航必須承擔(dān)因此造成的損失。
同日,陳先生致電本報(bào)記者,稱在北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)等部門的協(xié)調(diào)下,國(guó)航已要求他提供陳父的死亡證明,稱可以以“特殊情況”為由申請(qǐng)退還改簽費(fèi)用。
今年年初,國(guó)內(nèi)多家航司相繼宣布調(diào)整客票退改規(guī)則,包括擴(kuò)大客票免費(fèi)退改范圍、放寬因病退改規(guī)則等,備受社會(huì)關(guān)注。然而2月初,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站卻接到了江西省萍鄉(xiāng)市陳先生的投訴,稱“國(guó)航退改規(guī)則告知不清,收費(fèi)政策不合理,給他和孩子造成了不必要的損失和困擾”。
出行前收到值機(jī)提醒
陳先生的女兒小陳在德國(guó)留學(xué)。2023年8月19日,她花費(fèi)5922元購(gòu)買了法蘭克福至上海的往返機(jī)票(客票號(hào):999—2435808482),航班號(hào)分別為CA936(當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月21日起飛)和CA935(當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年01月20日起飛)。
2023年11月底,陳先生的父親突然去世,遠(yuǎn)在異國(guó)他鄉(xiāng)的孫女小陳急需提前回國(guó)奔喪,遂于11月29日致電國(guó)航客服,咨詢有關(guān)此次往返票務(wù)的退票問(wèn)題。陳先生告訴記者,國(guó)航客服人員在明確知曉孩子將不使用第一程航班的情況下,并未告知無(wú)法繼續(xù)使用返程航班。因此,孩子就另外購(gòu)買了一張單程機(jī)票回國(guó),準(zhǔn)備在返回德國(guó)時(shí)再乘坐原來(lái)預(yù)訂的第二程航班。
2024年1月18日,就在小陳準(zhǔn)備返回德國(guó)繼續(xù)求學(xué)的前兩天,她還收到了國(guó)航APP的通知提醒:“可為1月20日的航班進(jìn)行值機(jī)操作。”但出人意料的是,小陳在收到提醒后,立即登錄APP進(jìn)行操作,卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行值機(jī),遂致電國(guó)航客服咨詢。直到此時(shí),她才被告知,“無(wú)法使用第二程航班,需要將往返機(jī)票改簽為單程機(jī)票,并支付機(jī)票差價(jià)及改簽手續(xù)費(fèi)共計(jì)3260元”。
因急于返回德國(guó)繼續(xù)求學(xué),小陳無(wú)奈地支付了3260元的費(fèi)用。但在寫給《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》的投訴信中,她強(qiáng)烈質(zhì)疑這筆占票款總額比例高達(dá)55%的費(fèi)用的合理性。小陳認(rèn)為,國(guó)航未在購(gòu)票過(guò)程中明確告知在第一程機(jī)票(法蘭克福—上海)未使用的情況下無(wú)法使用第二程機(jī)票(上海—法蘭克福),且客服人員答復(fù)口徑不一,導(dǎo)致她對(duì)國(guó)航規(guī)定產(chǎn)生疑慮,在退票和往返客票的使用上未獲得到位的幫助。此外,在2024年1月18日14時(shí)支付改簽費(fèi)用前,她在國(guó)航APP的個(gè)人行程管理頁(yè)面中,仍然能夠查詢到1月20日飛往法蘭克福的行程,在“無(wú)效票”頁(yè)面中也無(wú)任何顯示,說(shuō)明國(guó)航未及時(shí)告知機(jī)票狀態(tài)變更,導(dǎo)致她誤以為機(jī)票仍有效,造成了不必要的損失。
多次與國(guó)航交涉無(wú)果
陳先生告訴記者,事情發(fā)生后,他和孩子曾多次聯(lián)系國(guó)航客服,但國(guó)航始終拒絕承認(rèn)錯(cuò)誤,致使他們的合理訴求始終無(wú)法得到滿足。
2023年11月29日,小陳首次致電國(guó)航客服咨詢退票事宜,與其通話的男客服表示:“可以對(duì)第一程航班進(jìn)行退票,并繼續(xù)使用第二程航班,可通過(guò)國(guó)航APP進(jìn)行操作。”此后,小陳發(fā)現(xiàn)無(wú)法在APP上完成操作便再次致電。這次接電話的女客服表示,無(wú)法對(duì)第一程航班進(jìn)行退票,并轉(zhuǎn)接至另一客服解答……最終,小陳未對(duì)該客票進(jìn)行任何操作,也未被告知在第一程航班未使用的情況下無(wú)法使用第二程。
2024年1月18日,小陳收到國(guó)航APP值機(jī)通知后發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行線上值機(jī),遂再次致電國(guó)航客服。此次通話中,客服明確表示小陳的第二程航班已經(jīng)失效,需要支付機(jī)票差價(jià)以及改簽費(fèi)用才能繼續(xù)使用。小陳對(duì)此表示不認(rèn)可,并描述了此前與國(guó)航客服的通話大意??头硎拘柘葘?duì)通話錄音進(jìn)行核實(shí)。核實(shí)完畢后,客服回電表示,2023年11月29日通話中同事之所以說(shuō)第二程能繼續(xù)使用,是因?yàn)樾£惐硎龅臋C(jī)票信息不清導(dǎo)致客服理解錯(cuò)誤,因此國(guó)航不需為此負(fù)責(zé),小陳仍需支付改簽費(fèi)用。
1月18日晚間,陳先生撥打國(guó)航客服電話進(jìn)行投訴。接線員說(shuō):“按國(guó)航程序只能這樣處理。”第二天,陳先生又致電中國(guó)民航12326投訴,答復(fù)為“十個(gè)工作日進(jìn)行回復(fù)”。1月24日,國(guó)航正式回復(fù)陳先生,表示不接受投訴請(qǐng)求。
無(wú)奈,2024年2月初,陳先生向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》江西記者站和北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴。
國(guó)航堅(jiān)稱“處置無(wú)責(zé)”
在陳先生提供的國(guó)航正式回復(fù)中,記者看到,國(guó)航稱,“經(jīng)核實(shí),旅客2023年11月29日致電我司,表示自己買了兩張客票,訂在了一起,詢問(wèn)能否操作退款。座席告知可以,并解釋因旅客購(gòu)買國(guó)航往返機(jī)票,如果提交退款,需使用第一段后再退第二段或者一起提交自愿退款,無(wú)法在未使用情況下退任意單段行程,座席解釋無(wú)責(zé)”“成都中心座席將核實(shí)結(jié)果告知旅客,旅客需要改簽,只能按照自愿收取費(fèi)用。旅客轉(zhuǎn)而投訴國(guó)航APP購(gòu)票時(shí)沒(méi)有提示客票按照順序使用的情況,座席解釋在勾選‘已閱讀’時(shí),有國(guó)航運(yùn)總規(guī)定展示,旅客可自行查詢。最終旅客自愿操作改簽,座席口述告知使用規(guī)定,處置無(wú)責(zé)”。
據(jù)此,國(guó)航得出的結(jié)論為:“我司于1月24日針對(duì)旅客投訴進(jìn)行回復(fù),再次解釋旅客購(gòu)票時(shí)國(guó)航APP有明確運(yùn)總展示,客票必須按照順序使用。但旅客不認(rèn)可,并表示自己的客票是有效的,在旅客沒(méi)有使用第一段行程時(shí),航司為何不主動(dòng)提醒旅客后續(xù)改簽情況,而是需要旅客自行聯(lián)系航司確認(rèn),認(rèn)為航司服務(wù)不到位。中心座席已正常解釋,客票在有效期內(nèi)退改簽屬于旅客自身意愿,航司不會(huì)進(jìn)行干涉。如有退改簽訴求,旅客可致電航司確認(rèn)。旅客不接受,堅(jiān)持要求航司退還改簽費(fèi)用,已婉拒訴求。未能與旅客達(dá)成和解。”
●律師觀點(diǎn)
國(guó)航應(yīng)該擔(dān)責(zé)
2月20日,江西省消保委律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、江西求正沃德律師事務(wù)所高級(jí)合伙人王新華就此接受了《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者的采訪。王新華律師表示,一般情況下,消費(fèi)者在購(gòu)票網(wǎng)站或航空公司購(gòu)買往返機(jī)票時(shí),票價(jià)頁(yè)面一般會(huì)有“若您未乘坐前段航班,則存在后段航班無(wú)法登機(jī)風(fēng)險(xiǎn)”“請(qǐng)注意,機(jī)票須按照順序使用”等提醒字樣,不過(guò),這些提示有時(shí)并不明顯。若售票方未履行告知義務(wù),既沒(méi)有明確機(jī)票使用規(guī)則,也沒(méi)有明確提醒去程不乘坐、返程就作廢的內(nèi)容,那么由此造成的責(zé)任,就應(yīng)由售票方承擔(dān)。本案中,消費(fèi)者致電國(guó)航客服詢問(wèn)往返機(jī)票的退改事宜時(shí),客服的回復(fù)是否妥當(dāng),具體應(yīng)對(duì)通話錄音進(jìn)行核實(shí)。但不管是什么情況,消費(fèi)者1月18日仍然收到了國(guó)航APP的值機(jī)提醒,且能夠查詢到1月20日飛往法蘭克福的行程,在“無(wú)效票”頁(yè)面中也無(wú)任何顯示,確實(shí)是誤導(dǎo)了消費(fèi)者,使其誤以為機(jī)票仍有效,造成了不必要的損失,國(guó)航必須承擔(dān)因此造成的損失。
同日,陳先生致電本報(bào)記者,稱在北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)等部門的協(xié)調(diào)下,國(guó)航已要求他提供陳父的死亡證明,稱可以以“特殊情況”為由申請(qǐng)退還改簽費(fèi)用。
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