二手車市場(chǎng)亂象叢生 39萬二手寶馬曾發(fā)生過重大交通事故

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，一般情況下，發(fā)生事故的車會(huì)大大貶值，可一些事故車經(jīng)過整修、翻新來隱瞞事故痕跡和記錄，然后再以高價(jià)賣給購車的人。更為嚴(yán)峻的是，掌握相關(guān)技術(shù)的人可以隨意修改里程數(shù)據(jù)，直接達(dá)到車商們想到的行駛公里數(shù)。欺騙消費(fèi)者，損害消費(fèi)者利益。

因?yàn)樯婕败嚊r、殘值、監(jiān)管體系等多方面的因素，二手車的問題較為復(fù)雜。加上信息不對(duì)稱，缺乏專業(yè)知識(shí)的消費(fèi)者極易在二手車交易過程中上當(dāng)受騙。

消費(fèi)者孫女士上個(gè)月在沈陽市昆山路二手車市場(chǎng)精品車大世界嘉合匯店，購買了一輛2016款寶馬528LI。因?yàn)樾旭偫锍虄H2萬3000公里，而且外觀看起來很新，孫女士第一次去看的時(shí)候就付了定金，最終花了39萬買下來。

可付錢之后，辦理車險(xiǎn)的過程中，孫女士才發(fā)現(xiàn)這輛車曾發(fā)生過重大交通事故，出險(xiǎn)時(shí)間2017年12月2日，三輛車碰撞，保險(xiǎn)公司賠償金額按全損近45萬，換件數(shù)量共計(jì)133件?？吹竭@些信息后，孫女士一下子蒙了。

隨后孫女士找到賣給他車的人孫某，孫某卻不愿意跟她多說，只是不斷強(qiáng)調(diào)讓孫女士履行購車合同。孫某不再承認(rèn)是自己賣車給孫女士，讓孫女士去找合同上簽名的林某，不要再找他。

孫女士與孫某簽訂的二手車購車合同是這樣的：甲乙雙方在自愿的情況下簽訂購車合同。1、甲方將寶馬528LI一輛轉(zhuǎn)讓給乙方，轉(zhuǎn)讓金額39萬元。在這一條里還標(biāo)注了車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。2、甲方保證此車手續(xù)齊全，真實(shí)有效，無任何經(jīng)濟(jì)糾紛和未了解事故責(zé)任。3、車輛所給付的手續(xù)包括：車輛登記證書、行駛證、車輛購置附加費(fèi)本、現(xiàn)公里數(shù)2萬3000公里，汽車發(fā)票、保險(xiǎn)。4、車輛必須過戶，過戶費(fèi)由乙方承擔(dān)，甲方必須給乙方出具過戶所需證件。此手續(xù)真實(shí)有效嗎？這里有一個(gè)括弧，里面手寫著“真實(shí)有效”，甲方所告知乙方車輛狀況以現(xiàn)車為準(zhǔn)，乙方對(duì)此車實(shí)際情況認(rèn)同嗎？這里還有一個(gè)括弧，里面手寫著“認(rèn)同”兩個(gè)字，并且按了手印。5、乙方在購車時(shí)，對(duì)此車本身的各項(xiàng)性能及車輛狀況進(jìn)行了認(rèn)真檢查并確定車輛和相關(guān)手續(xù)自愿購買，付款后，合同履行完畢，雙方權(quán)利義務(wù)解除。6、此車在交易日后，車輛如果出現(xiàn)欠費(fèi)以及其他經(jīng)濟(jì)糾紛和車輛檔案查封等一切事宜，都由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。還有一個(gè)其他約定，收款人的地方有一個(gè)簽字，是林某。

關(guān)于如何解決這件事情，孫某是否告知消費(fèi)者孫女士這輛寶馬車出過重大事故，孫女士的家人也嘗試和孫某溝通，也沒有結(jié)果。

記者從孫女士提供的資料看到，這輛寶馬車被保險(xiǎn)公司定損合計(jì)金額44萬多元。殘值作價(jià)金額25萬多元。殘值后定損金額19萬元。

記者聯(lián)系到孫某核實(shí)相關(guān)情況，孫某表示關(guān)于車輛的出險(xiǎn)狀況已經(jīng)口頭告知過孫女士，退車不可能。

之后，孫女士找到沈陽市昆山路二手車市場(chǎng)，對(duì)方剛開始的態(tài)度是只負(fù)責(zé)物業(yè)和房屋租賃。隨后孫女士找到當(dāng)?shù)孛襟w一同前去，二手車市場(chǎng)的一位負(fù)責(zé)人稱消費(fèi)者孫女士買二手車的購車合同并不正規(guī)，他們答應(yīng)會(huì)協(xié)調(diào)這件事情。

孫女士的家人也聯(lián)系到了沈陽市于洪區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局。

當(dāng)?shù)乇O(jiān)督管理局：我盡量做這個(gè)工作吧，要是他能退不是更好嗎？

孫女士家人：我認(rèn)為應(yīng)該有個(gè)監(jiān)管部門去管他們。

當(dāng)?shù)乇O(jiān)督管理局：舊東西很難界定，怎么定這個(gè)指標(biāo)？新車好辦，就是國標(biāo)。

孫女士家人：除了調(diào)解，還有沒有其他辦法？

當(dāng)?shù)乇O(jiān)督管理局：沒什么辦法。

事情陷入僵局，孫女士和家人備案無助，不知道接下來應(yīng)該如何維權(quán)。但她對(duì)這件事的發(fā)生有頗多感慨，孫女士說，因?yàn)檫@輛車，他們?cè)馐芰撕艽髶p失，但是他們不能再讓這個(gè)車流入市場(chǎng)，因?yàn)樗粌H會(huì)危害自身的安全，還會(huì)危害別人的安全。孫女士希望國家能推動(dòng)二手車的立法進(jìn)程，別再讓其他消費(fèi)者受到欺詐。

消費(fèi)者孫女士買的這輛二手車的確非常鬧心。從目前掌握的情況來看，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，消費(fèi)者在整個(gè)二手車交易中，最終問題出在了信息不對(duì)稱上。換言之，賣方在銷售這輛車時(shí)沒有向買方如實(shí)說明這輛車的主要瑕疵，買方在購買了車以后，通過其它一些途徑才發(fā)現(xiàn)這輛車存在一些問題。他說，二手車不同于新車，是非標(biāo)的產(chǎn)品，如果賣方不將真實(shí)車況向買方聲明，買方憑自己的專業(yè)能力無法掌握這輛車的真實(shí)情況。

北京中聞律師事務(wù)所律師李斌分析，從法律角度看，在這場(chǎng)交易當(dāng)中，首先是交易主體環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。他提醒買方，一定要確定賣方身份，同時(shí)要明確這輛標(biāo)的車輛的行駛證，包括機(jī)動(dòng)車登記證書上所載明的所有人是否和賣方一致。其次，就信息不對(duì)稱方面，除了賣方主動(dòng)披露外，對(duì)于里程，曾經(jīng)是否有事故、有過什么樣的維修等，買方應(yīng)當(dāng)提前通過各種途徑盡可能地進(jìn)行了解，這樣才能使信息真實(shí)全面。

記者從孫女士提供的資料看到，這輛寶馬車被保險(xiǎn)公司定損合計(jì)金額44萬多元。殘值作價(jià)金額25萬多元。殘值后定損金額19萬元。羅磊介紹，定損金額即這輛車在保證基本安全的情況下，如果能恢復(fù)正常行駛，需要花費(fèi)45萬元。殘值作價(jià)金額25萬多元是指，這輛車發(fā)生碰撞以后，還沒有修復(fù)之前這個(gè)車的產(chǎn)值，“至于殘值后定損金額19萬元，應(yīng)該是指這個(gè)這輛車完成修復(fù)后，其本身的市場(chǎng)價(jià)值是19萬元。”

賣給消費(fèi)者孫女士車輛車的人——孫某，告訴記者他在賣車之前已經(jīng)口頭告訴過孫女士這輛車出過重大事故。對(duì)此，李斌說，從法律角度而言，賣方必須舉證證明在簽約之前如實(shí)將曾經(jīng)發(fā)生過事故以及維修的情況告知了買受人，但如果買方不認(rèn)可口頭告知，則法院不能認(rèn)定該事實(shí)的存在，因?yàn)橘u方不能舉出一個(gè)能夠讓法庭認(rèn)可的證據(jù)，所以其是舉證不能。

就本案當(dāng)中的這份二手車交易合同，像這種按手印認(rèn)同真實(shí)有效的合同到底有沒有法律效果？會(huì)不會(huì)給孫女士的維權(quán)帶來一些難度？羅磊指出，2006年發(fā)布的《二手車交易規(guī)范》中規(guī)定，賣方在賣車時(shí)應(yīng)該對(duì)車況進(jìn)行檢測(cè)并生成一份檢測(cè)報(bào)告；2013年國家發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》；2015年前后發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即《二手車流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》。所有規(guī)范都反復(fù)強(qiáng)調(diào)：賣方在交易車輛包括簽訂銷售合同時(shí)，作為合同的附件，要附有對(duì)車況的檢測(cè)報(bào)告。顯然在這起案件中，賣方有買賣合同，但沒有車況檢測(cè)報(bào)告，這是本案的一個(gè)焦點(diǎn)。

李斌則指出，按照原則，首先這份合同是有效的，但如果賣方?jīng)]有將重要信息披露給買方，沒有履行如實(shí)告知的義務(wù)，即使買方簽了字也不能夠證明這份合同就完全沒有瑕疵，這應(yīng)該是一份由于趨向隱瞞真相造成的可撤銷合同，也就意味買方可以援引《合同法》第54條規(guī)定，撤銷這份合同。其次，要判斷本案當(dāng)中的賣方是不是經(jīng)營(yíng)者，如果是經(jīng)營(yíng)者，則可以適用《消法》規(guī)定，要求退一賠三；如果不是經(jīng)營(yíng)者，可以適用《合同法》的規(guī)定，要求撤銷合同，返還價(jià)款。

那么這份二手車交易合同究竟是否合法有效？李斌認(rèn)為，這首先要看雙方的主體資格，第二要看標(biāo)的物是否違法。車輛辦理過戶登記了，證明是允許變更登記的，車輛本身的狀況符合上述要求，看似合同并沒有其他明顯違反法律規(guī)定的內(nèi)容。不過，在簽合同之前，為維護(hù)自身權(quán)益，買方要通過各方渠道了解情況，比如檢驗(yàn)車輛各項(xiàng)性能指標(biāo)和狀況是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，查看車輛的4S店維修保養(yǎng)記錄，包括確認(rèn)保險(xiǎn)公司是否有過事故理賠，如果有當(dāng)時(shí)事故責(zé)任和車損如何認(rèn)定等。另外，在確認(rèn)簽字時(shí)一定要注意信息應(yīng)全面、真實(shí)、準(zhǔn)確。合同本身可能有條款存在一些漏洞，但不影響其效力。

如今發(fā)生糾紛，孫女士通過多方渠道都無法解決問題，那么市場(chǎng)監(jiān)督部門是否發(fā)揮了其應(yīng)有的作用？從中又暴露出哪些問題？對(duì)此，羅磊表示，《二手車流通管理辦法》明確，賣方應(yīng)承擔(dān)糾紛的第一責(zé)任，而交易市場(chǎng)有責(zé)任幫消費(fèi)者挽回?fù)p失。目前很多交易市場(chǎng)已啟動(dòng)先行賠付制度，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)所買車輛與賣方描述不相符，交易市場(chǎng)會(huì)退回一些車款，彌補(bǔ)消費(fèi)者的損失，之后再由交易市場(chǎng)對(duì)車商進(jìn)行處理。辦法里還提到工商行政管理部門對(duì)交易公平負(fù)責(zé)，它不應(yīng)該推卸責(zé)任，因?yàn)樗彩嵌周嚱灰椎墓芾矸街唬瑧?yīng)對(duì)交易公平實(shí)施監(jiān)督責(zé)任。

針對(duì)消費(fèi)者接下來應(yīng)如何維權(quán)的問題，李斌指出，這是一起民事合同糾紛，首先可以要求交易市場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，若交易市場(chǎng)有相關(guān)的先行賠付承諾，出現(xiàn)糾紛就要履行承諾。第二可以向主管部門投訴，要求進(jìn)行調(diào)查和調(diào)解。但前提是，監(jiān)管部門只重點(diǎn)規(guī)范交易行為是否完全符合規(guī)定，如果沒有明顯的不合法行為，只是由于賣方隱瞞了車輛的重要信息造成糾紛，本質(zhì)上還是合同糾紛，屬民事糾紛范疇。第三，如果能構(gòu)成消費(fèi)關(guān)系，消費(fèi)者可以找消協(xié)進(jìn)行調(diào)解，或者起訴。李斌律師表示，監(jiān)管部門也有相應(yīng)職責(zé)劃分，對(duì)民事糾紛往往只能依靠調(diào)解，如果雙方不能自愿就調(diào)解意見達(dá)成一致，監(jiān)管部門也沒有其他辦法來處理，只能依賴于司法機(jī)關(guān)作出最終的裁判和認(rèn)定。