豪華車路虎攬勝浙江遭遇“跳檔門”
先是方向盤不正,又發(fā)現(xiàn)底盤升降失靈,同時車子左右高低不平,一查空氣懸掛出錯,最后車子干脆連火都打不著了,換了兩次馬達才解決故障。”買來才兩個月的路虎攬勝出現(xiàn)如此多的問題,讓溫州車主張先生懊惱不已,笑稱花費130多萬買的車子不如國產(chǎn)車。
這已經(jīng)不是浙江汽車網(wǎng)車主陽光熱線0571-85311026第一次收到路虎覽勝的投訴了,七個月前杭州路虎攬勝車主吳華鋒就遭遇變速箱跳檔的故障。
為了維權吳還同其他八位路虎車主上演了一場“路虎集體維權秀”,幾臺“問題”路虎在杭州市上城區(qū)清江路置地國際的停車場,一字排開,拉起“路虎車嚴重危害車主的生命安全?。?!”的橫幅向行人展示。
左邊為車主吳先生的車子、右邊為車主張先生的車子
攬勝變速箱頻頻“跳擋”
7月15日,吳華鋒與浙江汽車網(wǎng)記者取得聯(lián)系,他告訴記者從車子出現(xiàn)問題至今,集體上演維權秀的車主與路虎廠商的矛盾仍未得到解決。
“其中,有兩輛攬勝同我這輛一樣存在跳檔的問題,其他7輛則有其他的故障。”吳華鋒表示,由于涉及個人隱私,他不方便向記者透露其他車主的聯(lián)系方式。
去年12月,吳華鋒駕駛路虎攬勝去上海。在滬杭高速上,路虎的變速器突然出現(xiàn)了“跳擋”現(xiàn)象。“當時猛踩油也沒用,就是不給速,車子莫名其妙跳向低擋,速度也直線下降。”吳華鋒說,幾秒鐘之內(nèi),路虎的速從120碼直降至30碼以下。“如果不是后面的車司機技術好,可能會發(fā)生很嚴重的事故,后果不堪設想。”吳心有余悸的說。
而此后,這輛路虎的“跳擋”現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。本網(wǎng)記者也在采訪中,親眼見證了跳檔的現(xiàn)象。
吳華鋒隨后多次聯(lián)系杭州世之貿(mào)4S店進行維修,4S店維修人員稱是變速油的問題,在支付4000元更換變速油以后,但跳擋問題仍然存在,此時維修人員又稱是變速箱的問題。在多次維修后,問題不能解決,對4S店服務態(tài)度不甚滿意的吳先生,聯(lián)系路虎中國上??偛糠从硢栴},其后路虎派售后服務總監(jiān)到杭州向吳了解情況,并對跳擋的故障表示歉意,愿為吳監(jiān)督整個更換變速箱過程。
“他們(路虎中國)要給我換變速箱,但我要求退車,至少給我換輛車。”吳華鋒表示親身經(jīng)歷高速跳檔驚魂,讓他對這輛攬勝車的安全性難以信任。
路虎(中國)公關部宋冬雪則表示,路虎(中國)一直與車主接觸希望給予完滿的解決,愿意為車主免費更換變速箱,但對于退車的要求目前無法滿足。
路虎汽車小故障不斷頻遭消費者投訴
記者通過采訪了解到,在全國各地,北京、杭州、廈門等地均出現(xiàn)過路虎車“跳擋”、擋位熄火、車窗無故升降、車窗出現(xiàn)褶皺、方向嚴重跑偏等問題。
溫州車主張先生今年4月份才從溫州東昌4S店購買的車子,大大小小已經(jīng)修了8,9次了,買來才三天就發(fā)現(xiàn)方向盤方向盤不正,隨后底盤升級失靈,懸掛又出現(xiàn)問題,隨后車子干脆連火都打不著,換了兩次馬達才解決問題,盡管溫州東昌4S店的服務部李經(jīng)理表示故障已經(jīng)修復,但張先生還是感到非常不安,他說“我以為是我自己倒霉買了輛問題車,網(wǎng)上一查才發(fā)現(xiàn)路虎車故障多是通病,這讓我很擔心。”。
北京車主張連權的路虎自由人,一年內(nèi)7次因加水罐問題進行維修,在花費近6萬元更換各種零部件后缺水現(xiàn)象仍然存在。“幾乎與水有關的所有東西都換過了,但也沒能徹底修好。”張在接受媒體采訪時表示。
廈門的周先生指其路虎攬勝,開了5年多,行駛10萬公里左右,車子竟維修了46次,其中發(fā)動機總成、傳動箱、水泵、左前減震器、CD換碟器…都進行更換過。今年3月份,他特意把這輛價約130萬元的路虎攬勝開到路虎(中國)總部,希望能討個說法。“就算是一輛3萬元的低檔車,5年來恐怕都不會有這么多維修記錄吧?可這樣的事情,卻發(fā)生在一輛100多萬元的高檔車身上。希望路虎能承認質量存在問題,能給我們換車或者退錢。”周先生說道。
浙江汽車網(wǎng)記者就這幾位車主的情況聯(lián)系路虎(中國),該公司服務部人員表示:路虎(中國)對于每件客戶投訴事件都十分認真謹慎,路虎中國為客戶提供3年10萬公里的保養(yǎng),路虎中國已經(jīng)與客戶進行了溝通,并把問題反映給了4S店,我們會積極處理。
延伸閱讀:路虎在中國銷量攀升
盡管現(xiàn)在能源問題日漸凸顯,社會大力提倡低碳生活,國家大力支持中小排量車型,但這并沒有擊退消費者購買大型車的熱情,特別是路虎在中國的業(yè)績呈快速上升的勢頭。
路虎(中國)公關部宋冬雪介紹2009年路虎在中國的銷量是11,547輛,2010年1-6月銷量已超過10,000輛,連續(xù)三個季度實現(xiàn)同比增長超100%。浙江2010年1-6月銷量達到1298輛,占了十分之一。
然而,伴隨著銷量的攀升,對于該品牌越野車的投訴也有增多的趨勢。
先是方向盤不正,又發(fā)現(xiàn)底盤升降失靈,同時車子左右高低不平,一查空氣懸掛出錯,最后車子干脆連火都打不著了,換了兩次馬達才解決故障。”買來才兩個月的路虎攬勝出現(xiàn)如此多的問題,讓溫州車主張先生懊惱不已,笑稱花費130多萬買的車子不如國產(chǎn)車。
這已經(jīng)不是浙江汽車網(wǎng)車主陽光熱線0571-85311026第一次收到路虎覽勝的投訴了,七個月前杭州路虎攬勝車主吳華鋒就遭遇變速箱跳檔的故障。
為了維權吳還同其他八位路虎車主上演了一場“路虎集體維權秀”,幾臺“問題”路虎在杭州市上城區(qū)清江路置地國際的停車場,一字排開,拉起“路虎車嚴重危害車主的生命安全?。?!”的橫幅向行人展示。
左邊為車主吳先生的車子、右邊為車主張先生的車子
攬勝變速箱頻頻“跳擋”
7月15日,吳華鋒與浙江汽車網(wǎng)記者取得聯(lián)系,他告訴記者從車子出現(xiàn)問題至今,集體上演維權秀的車主與路虎廠商的矛盾仍未得到解決。
“其中,有兩輛攬勝同我這輛一樣存在跳檔的問題,其他7輛則有其他的故障。”吳華鋒表示,由于涉及個人隱私,他不方便向記者透露其他車主的聯(lián)系方式。
去年12月,吳華鋒駕駛路虎攬勝去上海。在滬杭高速上,路虎的變速器突然出現(xiàn)了“跳擋”現(xiàn)象。“當時猛踩油也沒用,就是不給速,車子莫名其妙跳向低擋,速度也直線下降。”吳華鋒說,幾秒鐘之內(nèi),路虎的速從120碼直降至30碼以下。“如果不是后面的車司機技術好,可能會發(fā)生很嚴重的事故,后果不堪設想。”吳心有余悸的說。
而此后,這輛路虎的“跳擋”現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。本網(wǎng)記者也在采訪中,親眼見證了跳檔的現(xiàn)象。
吳華鋒隨后多次聯(lián)系杭州世之貿(mào)4S店進行維修,4S店維修人員稱是變速油的問題,在支付4000元更換變速油以后,但跳擋問題仍然存在,此時維修人員又稱是變速箱的問題。在多次維修后,問題不能解決,對4S店服務態(tài)度不甚滿意的吳先生,聯(lián)系路虎中國上??偛糠从硢栴},其后路虎派售后服務總監(jiān)到杭州向吳了解情況,并對跳擋的故障表示歉意,愿為吳監(jiān)督整個更換變速箱過程。
“他們(路虎中國)要給我換變速箱,但我要求退車,至少給我換輛車。”吳華鋒表示親身經(jīng)歷高速跳檔驚魂,讓他對這輛攬勝車的安全性難以信任。
路虎(中國)公關部宋冬雪則表示,路虎(中國)一直與車主接觸希望給予完滿的解決,愿意為車主免費更換變速箱,但對于退車的要求目前無法滿足。
路虎汽車小故障不斷頻遭消費者投訴
記者通過采訪了解到,在全國各地,北京、杭州、廈門等地均出現(xiàn)過路虎車“跳擋”、擋位熄火、車窗無故升降、車窗出現(xiàn)褶皺、方向嚴重跑偏等問題。
溫州車主張先生今年4月份才從溫州東昌4S店購買的車子,大大小小已經(jīng)修了8,9次了,買來才三天就發(fā)現(xiàn)方向盤方向盤不正,隨后底盤升級失靈,懸掛又出現(xiàn)問題,隨后車子干脆連火都打不著,換了兩次馬達才解決問題,盡管溫州東昌4S店的服務部李經(jīng)理表示故障已經(jīng)修復,但張先生還是感到非常不安,他說“我以為是我自己倒霉買了輛問題車,網(wǎng)上一查才發(fā)現(xiàn)路虎車故障多是通病,這讓我很擔心。”。
北京車主張連權的路虎自由人,一年內(nèi)7次因加水罐問題進行維修,在花費近6萬元更換各種零部件后缺水現(xiàn)象仍然存在。“幾乎與水有關的所有東西都換過了,但也沒能徹底修好。”張在接受媒體采訪時表示。
廈門的周先生指其路虎攬勝,開了5年多,行駛10萬公里左右,車子竟維修了46次,其中發(fā)動機總成、傳動箱、水泵、左前減震器、CD換碟器…都進行更換過。今年3月份,他特意把這輛價約130萬元的路虎攬勝開到路虎(中國)總部,希望能討個說法。“就算是一輛3萬元的低檔車,5年來恐怕都不會有這么多維修記錄吧?可這樣的事情,卻發(fā)生在一輛100多萬元的高檔車身上。希望路虎能承認質量存在問題,能給我們換車或者退錢。”周先生說道。
浙江汽車網(wǎng)記者就這幾位車主的情況聯(lián)系路虎(中國),該公司服務部人員表示:路虎(中國)對于每件客戶投訴事件都十分認真謹慎,路虎中國為客戶提供3年10萬公里的保養(yǎng),路虎中國已經(jīng)與客戶進行了溝通,并把問題反映給了4S店,我們會積極處理。
延伸閱讀:路虎在中國銷量攀升
盡管現(xiàn)在能源問題日漸凸顯,社會大力提倡低碳生活,國家大力支持中小排量車型,但這并沒有擊退消費者購買大型車的熱情,特別是路虎在中國的業(yè)績呈快速上升的勢頭。
路虎(中國)公關部宋冬雪介紹2009年路虎在中國的銷量是11,547輛,2010年1-6月銷量已超過10,000輛,連續(xù)三個季度實現(xiàn)同比增長超100%。浙江2010年1-6月銷量達到1298輛,占了十分之一。
然而,伴隨著銷量的攀升,對于該品牌越野車的投訴也有增多的趨勢。
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