東莞“港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化”模式 搭建保稅電商貨物進口新通道
近日,一輛載有13噸保稅電商進口貨物的車輛在東莞港5、6號碼頭完成裝車后開進了毗鄰的東莞保稅物流中心(B型)。這是黃埔海關(guān)首票經(jīng)海運運抵東莞港后直接申報進入東莞保稅物流中心(B型)的保稅電商貨物,標志著東莞保稅電商貨物進口“港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化”模式正式啟用。
此前東莞保稅電商貨物進口都需先運抵香港,再在深圳口岸辦理通關(guān)手續(xù)后轉(zhuǎn)陸運進入到東莞保稅物流中心(B型)。鑒于東莞港與東莞保稅物流中心(B型)相距不到一公里的地緣配套優(yōu)勢,黃埔海關(guān)緊貼企業(yè)需求推出“港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化”模式,打通保稅電商貨物直接在東莞海運進境渠道,幫助企業(yè)節(jié)省了貨物從深圳陸運至東莞的時間和物流成本。
“黃埔海關(guān)推出的‘港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化’模式,操作便利、省時省錢,讓企業(yè)在貨物進口物流方式方面有了更多選擇,相信未來我們的網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)在東莞能夠運作和發(fā)展得更加順利。”首家開展該項業(yè)務(wù)的網(wǎng)易考拉物流部門負責(zé)人楊海明說。
近日,一輛載有13噸保稅電商進口貨物的車輛在東莞港5、6號碼頭完成裝車后開進了毗鄰的東莞保稅物流中心(B型)。這是黃埔海關(guān)首票經(jīng)海運運抵東莞港后直接申報進入東莞保稅物流中心(B型)的保稅電商貨物,標志著東莞保稅電商貨物進口“港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化”模式正式啟用。
此前東莞保稅電商貨物進口都需先運抵香港,再在深圳口岸辦理通關(guān)手續(xù)后轉(zhuǎn)陸運進入到東莞保稅物流中心(B型)。鑒于東莞港與東莞保稅物流中心(B型)相距不到一公里的地緣配套優(yōu)勢,黃埔海關(guān)緊貼企業(yè)需求推出“港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化”模式,打通保稅電商貨物直接在東莞海運進境渠道,幫助企業(yè)節(jié)省了貨物從深圳陸運至東莞的時間和物流成本。
“黃埔海關(guān)推出的‘港區(qū)聯(lián)動通關(guān)一體化’模式,操作便利、省時省錢,讓企業(yè)在貨物進口物流方式方面有了更多選擇,相信未來我們的網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)在東莞能夠運作和發(fā)展得更加順利。”首家開展該項業(yè)務(wù)的網(wǎng)易考拉物流部門負責(zé)人楊海明說。
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