桂鄭歐班列計劃今年開通

在中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)推介會暨項目簽約儀式上，鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司與廣西防城港市政府、廣西坪山國際貿(mào)易有限責任公司就開行桂鄭歐班列及其配套項目達成一致意見，成功簽約。

據(jù)悉，桂鄭歐班列計劃今年開通，2017年每周3—4班，總計50班；2018年每周6—8班，全年計劃300班；2019年每周8—10班，全年計劃500班。

鄭州國際陸港公司負責人介紹，桂鄭歐班列項目的簽約，有利于豫桂雙方充分發(fā)揮各自國際通道和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，搭建東盟、廣西至中原腹地乃至歐洲的多式聯(lián)運通道，促進雙方資源互補。班列的開通，有利于21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接，使廣西成為南北貫通的重要門戶，同時打通中原腹地至西南的出海通道，推進國家“一帶一路”建設。

據(jù)了解，中歐班列（鄭州）目前已實現(xiàn)鄭州－漢堡線路每周“去八回六”。中歐班列（鄭州）已形成境內(nèi)覆蓋全國四分之三省區(qū)市、境外覆蓋24個國家121個城市的集疏網(wǎng)絡，貨值貨重指標位居中歐班列前列。

“東南亞及廣西等地的新鮮瓜果將搭乘桂鄭歐班列來到鄭州，而中歐班列（鄭州）運來的歐洲貨物也將直達廣西。”鄭州國際陸港公司副總經(jīng)理鄧文靜說，從2015年至今，中歐班列（鄭州）冷鏈運輸業(yè)務已開展兩年有余，技術(shù)方面比較成熟，并擁有大批冷藏箱、恒溫箱，通過日益成熟的多式聯(lián)運體系，還可以實現(xiàn)貨品的快速分撥。