青島西安關檢港合作融入“一帶一路”倡議 打開“黃金通道”

5月12日，青島·西安關、檢、港推動“一帶一路”物流供應鏈一體化備忘錄在青島簽署。當天，青島海關與西安海關、山東檢驗檢疫局與陜西檢驗檢疫局、青島港與西安國際港務區(qū)分別簽署合作備忘錄。根據(jù)備忘錄，青島港和西安國際港務區(qū)將在開行“西安-青島”往返貨運班列等五方面展開深度合作，共建海鐵聯(lián)運國際物流大通道，打造“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作新路徑、新平臺。這標志著絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域在通關、檢驗檢疫一體化的基礎上，啟動物流供應鏈一體化。

根據(jù)備忘錄，青島港和西安國際港務區(qū)將推進港港聯(lián)動和多式聯(lián)運業(yè)務發(fā)展，加密開行往返班列，把港口功能向西延伸，打造內(nèi)陸最便捷的東方“出?？?rdquo;，把中歐班列開到海邊，開通山東向西開放的“黃金通道”。海關、檢驗檢疫部門將深化業(yè)務改革和執(zhí)法互助，協(xié)同探索“一單到底”全程全網(wǎng)聯(lián)動的一站式通關監(jiān)管模式和“一號到底”的檢驗檢疫一體化模式，促進雙向國際貿(mào)易鐵路物流大通道建設，實現(xiàn)企業(yè)通關和物流便利化升級和口岸通行能力提升，形成最便捷、最具競爭力的沿線通關模式，讓“一帶一路”沿線企業(yè)享受切實的“獲得感”，實現(xiàn)沿海與內(nèi)陸協(xié)同發(fā)展，促進兩省、兩市經(jīng)濟活躍度和開放度進一步提高。

簽署儀式上，青島海關、西安海關，山東檢驗檢疫局、陜西檢驗檢疫局，青島港、西安國際港務區(qū)及中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司七方共同簽署推動“一帶一路”區(qū)域物流供應鏈一體化倡議：一是高標準高層次推動物流供應鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，二是打通雙向國際貿(mào)易鐵路物流通道，三是推動航運企業(yè)布局內(nèi)陸，四是推進通關監(jiān)管便利化，五是建立全方位合作機制。

青島和西安分別是“一帶一路”沿線重要的沿海和內(nèi)陸城市。青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市和海上合作戰(zhàn)略支點，西安是“一帶一路”重要節(jié)點、向西開放前沿。青島港是世界最大的綜合性港口之一，西安國際港務區(qū)是陜西自由貿(mào)易試驗區(qū)的核心建設區(qū)，西安和青島分別建有全國首家和全國沿海首家多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心，兩地在關、檢、港等方面具有很好的合作基礎。

2015年5月1日，青島海關牽頭西安等10個海關啟動絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革。2015年6月17日，山東檢驗檢疫局牽頭陜西等10省區(qū)檢驗檢疫局啟動絲綢之路經(jīng)濟帶檢驗檢疫通關業(yè)務一體化改革。這些改革措施鋪設了貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶的低成本通關高速路，沿線9萬多家外貿(mào)企業(yè)降低通關物流成本20%~30%。截至今年5月，絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革運行滿兩周年，區(qū)域海關共審核一體化報關單1172.7萬票，其中跨關區(qū)報關單占比9.8%，居全國五大板塊之首。絲綢之路經(jīng)濟帶檢驗檢疫通關業(yè)務一體化實施以來，區(qū)域各檢驗檢疫機構(gòu)共對60%的進出口法檢貨物實施了出口直放和進口直通，出口無紙化覆蓋率接近100%。