薩博破產(chǎn)獲批各方各懷心事 三家公司仍有意收購(gòu)

瑞典名車(chē)薩博（SAAB）申請(qǐng)破產(chǎn)已獲瑞典法院批準(zhǔn)，然而平臺(tái)爭(zhēng)奪和中方投資是否“打水漂”的爭(zhēng)議卻仍在上演。

薩博高層表示至少仍有3家公司有意收購(gòu)薩博資產(chǎn)。而青年汽車(chē)稱(chēng)已買(mǎi)下薩博全新開(kāi)發(fā)的鳳凰平臺(tái)技術(shù)，并表示“絕對(duì)物超所值”。龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)停止收購(gòu)，并對(duì)4500萬(wàn)歐元的購(gòu)車(chē)預(yù)付款提取壞賬準(zhǔn)備。

通用汽車(chē)：薩博“終于走到盡頭”

瑞典法院指定了2位委托人托管薩博資產(chǎn)。按照程序，委托人有權(quán)將薩博整體出售，或者將其分拆，收入所得將用于向薩博債權(quán)人還款。此外，瑞典法院已決定于2012年4月9日召開(kāi)會(huì)議，確認(rèn)薩博汽車(chē)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)清單。

昨日，親自向法院提交破產(chǎn)申請(qǐng)的薩博首席執(zhí)行維克多·穆勒在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，不明白為何通用不肯讓步。

一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)，薩博現(xiàn)有產(chǎn)品都是在通用“過(guò)時(shí)的平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)”上生產(chǎn)的。然而，通用汽車(chē)還是表示，薩博握有它知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵部分，交易可能“損害通用在中國(guó)現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系”。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，通用總部發(fā)言人昨日形容，破產(chǎn)對(duì)薩博來(lái)說(shuō)意味著“一條漫長(zhǎng)而艱難的路終于到了盡頭。”

龐大集團(tuán)：停止收購(gòu) 提取壞賬準(zhǔn)備

昨天晚上，龐大發(fā)布公告表示鑒于已向薩博支付了4500萬(wàn)歐元的購(gòu)車(chē)預(yù)付款，將盡快準(zhǔn)備相關(guān)文件以向破產(chǎn)管理人申報(bào)債權(quán)，按照相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則就購(gòu)車(chē)預(yù)付款提取壞賬準(zhǔn)備。

龐大表示，鑒于薩博破產(chǎn)，龐大決定停止收購(gòu)薩博汽車(chē)股份的交易。

青年汽車(chē)：已購(gòu)買(mǎi)新平臺(tái)并轉(zhuǎn)回中國(guó)

穆勒透露，破產(chǎn)會(huì)讓薩博的優(yōu)良資產(chǎn)得到確認(rèn)，目前至少還有3家公司依然有興趣收購(gòu)薩博。不過(guò)他強(qiáng)調(diào)，任何接盤(pán)人希望繼續(xù)生產(chǎn)薩博9-3、9-4和9-5車(chē)型，都要得到通用同意。此外如果要繼續(xù)使用“薩博”品牌，也需要得到從事航空業(yè)務(wù)的Saab AB公司的許可。

青年汽車(chē)首席談判代表龐彩萍昨日否認(rèn)投資“打水漂”。她稱(chēng)投入的資金一部分用于成立瑞典薩博開(kāi)發(fā)公司，其他的資金換回的是技術(shù)。

“青年汽車(chē)已成功購(gòu)買(mǎi)了瑞典薩博全新開(kāi)發(fā)的鳳凰平臺(tái)技術(shù)，資料已經(jīng)拿回中國(guó)，這個(gè)技術(shù)是非常高端的，絕對(duì)物超所值。”

“北汽也是樣買(mǎi)的，這等于技術(shù)平臺(tái)買(mǎi)斷。”一位不愿透露姓名的汽車(chē)企業(yè)聯(lián)系人分析。2009年，北汽收購(gòu)了薩博部分技術(shù)，用以與其自主研發(fā)的轎車(chē)結(jié)合。