福特召回近13萬輛轎車 有掉輪子之憂
美國全國高速公路安全管理局9日宣布,福特汽車公司在全美范圍內(nèi)召回12.86萬輛小轎車,原因是這些轎車有掉輪子的風(fēng)險。
被召回的是2010年和2011年的福特Fusion和水星米蘭(Mercury Milan)兩款轎車,這些轎車安裝有17英寸的鋼輪。安全管理當(dāng)局稱,這些輪子的螺栓有可能在行駛的狀態(tài)下斷裂,導(dǎo)致汽車震蕩或輪子脫落,從而增加車禍的風(fēng)險。
福特分析,問題可能是由車輪墊片或者后剎車制動盤制造不當(dāng)引起的,無法支持車輪的正常運轉(zhuǎn)。
到今年9月30日,福特已經(jīng)發(fā)現(xiàn)6起車輪脫落事件可能與上述問題有關(guān),其中1起為前輪,5起為后輪。
這些汽車是2009年4月和12月到2010年11月之間在墨西哥沖壓和組裝的。合金輪子的汽車不受此次召回影響。
福特汽車計劃在1月24日向用戶發(fā)出通知,由汽車經(jīng)銷商更換所有4個輪子的螺帽,并檢查后輪剎車制動盤的表面,必要時給予更換。
美國全國高速公路安全管理局9日宣布,福特汽車公司在全美范圍內(nèi)召回12.86萬輛小轎車,原因是這些轎車有掉輪子的風(fēng)險。
被召回的是2010年和2011年的福特Fusion和水星米蘭(Mercury Milan)兩款轎車,這些轎車安裝有17英寸的鋼輪。安全管理當(dāng)局稱,這些輪子的螺栓有可能在行駛的狀態(tài)下斷裂,導(dǎo)致汽車震蕩或輪子脫落,從而增加車禍的風(fēng)險。
福特分析,問題可能是由車輪墊片或者后剎車制動盤制造不當(dāng)引起的,無法支持車輪的正常運轉(zhuǎn)。
到今年9月30日,福特已經(jīng)發(fā)現(xiàn)6起車輪脫落事件可能與上述問題有關(guān),其中1起為前輪,5起為后輪。
這些汽車是2009年4月和12月到2010年11月之間在墨西哥沖壓和組裝的。合金輪子的汽車不受此次召回影響。
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