寧夏回族自治區(qū)市場監(jiān)管廳關(guān)于2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況的通告
近期,自治區(qū)市場監(jiān)管廳組織開展了2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查。現(xiàn)將抽查情況通告如下:
一、基本情況
本次監(jiān)督抽查主要從全區(qū)流通領(lǐng)域抽查電動(dòng)自行車產(chǎn)品55批次,合格50批次,不合格5批次,不合格發(fā)現(xiàn)率為9.09%。
二、產(chǎn)品檢測依據(jù)及質(zhì)量狀況
抽查依據(jù)GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,主要對銘牌、整車編碼、號牌安裝位置、產(chǎn)品合格證、車速限值、整車質(zhì)量、尺寸限值、車速提示音、把立管安全線、反射器、照明、鳴號裝置、導(dǎo)線布線安全、短路保護(hù)、蓄電池防篡改、制動(dòng)性能、結(jié)構(gòu)、淋水涉水性能、充電器、蓄電池的最大輸出電壓、防火性能等項(xiàng)目指標(biāo)進(jìn)行了檢驗(yàn)。不合格項(xiàng)目主要有整車質(zhì)量、車速提示音、導(dǎo)線布線安全、蓄電池防篡改、短路保護(hù)、蓄電池的最大輸出電壓。
三、不合格項(xiàng)目分析
(一)整車質(zhì)量。指裝配完整(含蓄電池)的電動(dòng)自行車的整車重量,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)要求裝配完整的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量小于或等于55kg。整車質(zhì)量越重,會降低車輛機(jī)械強(qiáng)度和制動(dòng)能力,剎車距離也會變長,一旦緊急情況發(fā)生,極易發(fā)生交通事故。
(二)車速提示音。當(dāng)電動(dòng)自行車時(shí)速超過15km/h時(shí),車輛會發(fā)出超速提示音,車速降低時(shí),提示音會自動(dòng)停止。提示音主要是為了提醒騎行者注意車速,保障行駛安全。該項(xiàng)目不合格主要原因是整車生產(chǎn)企業(yè)漏裝提示音裝置或提示音裝置有故障,當(dāng)車速達(dá)到15km/h時(shí)未發(fā)出聲音,反映該產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品配件質(zhì)量把控及產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)環(huán)節(jié)存在疏漏。
(三)導(dǎo)線布線安全。部分生產(chǎn)企業(yè)為了減少成本及人工費(fèi)用,會忽略電動(dòng)車的導(dǎo)線布線安裝以及短路防護(hù)。布線項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可能造成在線路中出現(xiàn)短路和電氣件連接點(diǎn)接觸不良造成發(fā)熱引起著火事故。也可能造成線纜絕緣層破損,引起電路短路發(fā)生燃燒事故。通電導(dǎo)線與導(dǎo)電體結(jié)合部分沒有護(hù)套,可能引起電路短路、增加觸電風(fēng)險(xiǎn)。
(四)蓄電池防篡改。蓄電池防篡改主要防止使用者非法改裝,從而改變車輛本身安全設(shè)計(jì)的線路,避免由此帶來的安全隱患,例如改變電池容量后,會造成與充電器無法合理匹配,電池與電池盒間隙過大,導(dǎo)致車輛行駛過程中電池在電池盒內(nèi)晃動(dòng),存在安全隱患。該項(xiàng)目不合格是指電池倉設(shè)計(jì)尺寸過大,可以安裝更多的電池組,電動(dòng)自行車的電壓不得高于48伏,也就是說只能安裝4個(gè)電池,但是生產(chǎn)廠家在制作電池倉時(shí),會刻意做大一些,以備后期進(jìn)行改裝,可以多安裝一個(gè)或者兩個(gè)電池進(jìn)去,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(五)短路保護(hù)。短路保護(hù)是整車的一個(gè)重要保護(hù)裝置,對電動(dòng)車具有至關(guān)重要的防護(hù)作用,尤其在電動(dòng)車充電過程中,缺少短路保護(hù)裝置,會導(dǎo)致整車在充放電過程中無法切斷回路中過大電流,間接引發(fā)整車電路起火、自燃等情況。短路保護(hù)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車充電線路和電池輸出端中應(yīng)裝有熔斷器或斷路器保護(hù)裝置,其規(guī)格、參數(shù)應(yīng)符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。另外,若錯(cuò)裝了短路保護(hù)裝置,則可能起不到有效保護(hù)作用。該項(xiàng)目不合格主要原因是生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)電動(dòng)車時(shí),為減少成本,會忽略電動(dòng)車導(dǎo)線布線安裝以及短路防護(hù),以便節(jié)省物料,同時(shí)能夠減少人工費(fèi)用。
(六)蓄電池的最大輸出電壓。按照GB17761標(biāo)準(zhǔn)要求,電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓應(yīng)當(dāng)小于等于48V(即充滿電最大輸出電壓小于等于60V)。該項(xiàng)目不合格原因主要是銷售商或使用者未按照電動(dòng)自行車合格證要求的電壓等級安裝蓄電池。比如電動(dòng)自行車安裝鉛酸電池時(shí),每塊電池額定電壓為12V,按照要求應(yīng)該串聯(lián)安裝4塊電池,但使用者為了提高電動(dòng)自行車的車速和續(xù)航性能,故意多串聯(lián)電池,導(dǎo)致電池組額定電壓大于60V。另外,安裝不合格蓄電池也有可能導(dǎo)致蓄電池組最大輸出電壓超標(biāo)。
四、處理意見
(一)自治區(qū)市場監(jiān)管廳將在門戶網(wǎng)站公布本次電動(dòng)自行車監(jiān)督抽查結(jié)果。
(二)對于不合格產(chǎn)品及其銷售單位,屬地市場監(jiān)管部門要依法處置:一是要求不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位立即停止銷售同一產(chǎn)品,嚴(yán)防不合格產(chǎn)品流入市場;二是責(zé)令不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位限期完成整改,并及時(shí)做好復(fù)查和后期處置工作;三是依法查處抽查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量違法行為,涉嫌構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。
(三)銷售不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位所在地市場監(jiān)管部門要及時(shí)將案件查辦情況錄入企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。
附件:1.2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
2.2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
附件1
2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
附件2
2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
近期,自治區(qū)市場監(jiān)管廳組織開展了2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查。現(xiàn)將抽查情況通告如下:
一、基本情況
本次監(jiān)督抽查主要從全區(qū)流通領(lǐng)域抽查電動(dòng)自行車產(chǎn)品55批次,合格50批次,不合格5批次,不合格發(fā)現(xiàn)率為9.09%。
二、產(chǎn)品檢測依據(jù)及質(zhì)量狀況
抽查依據(jù)GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,主要對銘牌、整車編碼、號牌安裝位置、產(chǎn)品合格證、車速限值、整車質(zhì)量、尺寸限值、車速提示音、把立管安全線、反射器、照明、鳴號裝置、導(dǎo)線布線安全、短路保護(hù)、蓄電池防篡改、制動(dòng)性能、結(jié)構(gòu)、淋水涉水性能、充電器、蓄電池的最大輸出電壓、防火性能等項(xiàng)目指標(biāo)進(jìn)行了檢驗(yàn)。不合格項(xiàng)目主要有整車質(zhì)量、車速提示音、導(dǎo)線布線安全、蓄電池防篡改、短路保護(hù)、蓄電池的最大輸出電壓。
三、不合格項(xiàng)目分析
(一)整車質(zhì)量。指裝配完整(含蓄電池)的電動(dòng)自行車的整車重量,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018)標(biāo)準(zhǔn)要求裝配完整的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量小于或等于55kg。整車質(zhì)量越重,會降低車輛機(jī)械強(qiáng)度和制動(dòng)能力,剎車距離也會變長,一旦緊急情況發(fā)生,極易發(fā)生交通事故。
(二)車速提示音。當(dāng)電動(dòng)自行車時(shí)速超過15km/h時(shí),車輛會發(fā)出超速提示音,車速降低時(shí),提示音會自動(dòng)停止。提示音主要是為了提醒騎行者注意車速,保障行駛安全。該項(xiàng)目不合格主要原因是整車生產(chǎn)企業(yè)漏裝提示音裝置或提示音裝置有故障,當(dāng)車速達(dá)到15km/h時(shí)未發(fā)出聲音,反映該產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品配件質(zhì)量把控及產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)環(huán)節(jié)存在疏漏。
(三)導(dǎo)線布線安全。部分生產(chǎn)企業(yè)為了減少成本及人工費(fèi)用,會忽略電動(dòng)車的導(dǎo)線布線安裝以及短路防護(hù)。布線項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可能造成在線路中出現(xiàn)短路和電氣件連接點(diǎn)接觸不良造成發(fā)熱引起著火事故。也可能造成線纜絕緣層破損,引起電路短路發(fā)生燃燒事故。通電導(dǎo)線與導(dǎo)電體結(jié)合部分沒有護(hù)套,可能引起電路短路、增加觸電風(fēng)險(xiǎn)。
(四)蓄電池防篡改。蓄電池防篡改主要防止使用者非法改裝,從而改變車輛本身安全設(shè)計(jì)的線路,避免由此帶來的安全隱患,例如改變電池容量后,會造成與充電器無法合理匹配,電池與電池盒間隙過大,導(dǎo)致車輛行駛過程中電池在電池盒內(nèi)晃動(dòng),存在安全隱患。該項(xiàng)目不合格是指電池倉設(shè)計(jì)尺寸過大,可以安裝更多的電池組,電動(dòng)自行車的電壓不得高于48伏,也就是說只能安裝4個(gè)電池,但是生產(chǎn)廠家在制作電池倉時(shí),會刻意做大一些,以備后期進(jìn)行改裝,可以多安裝一個(gè)或者兩個(gè)電池進(jìn)去,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(五)短路保護(hù)。短路保護(hù)是整車的一個(gè)重要保護(hù)裝置,對電動(dòng)車具有至關(guān)重要的防護(hù)作用,尤其在電動(dòng)車充電過程中,缺少短路保護(hù)裝置,會導(dǎo)致整車在充放電過程中無法切斷回路中過大電流,間接引發(fā)整車電路起火、自燃等情況。短路保護(hù)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車充電線路和電池輸出端中應(yīng)裝有熔斷器或斷路器保護(hù)裝置,其規(guī)格、參數(shù)應(yīng)符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。另外,若錯(cuò)裝了短路保護(hù)裝置,則可能起不到有效保護(hù)作用。該項(xiàng)目不合格主要原因是生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)電動(dòng)車時(shí),為減少成本,會忽略電動(dòng)車導(dǎo)線布線安裝以及短路防護(hù),以便節(jié)省物料,同時(shí)能夠減少人工費(fèi)用。
(六)蓄電池的最大輸出電壓。按照GB17761標(biāo)準(zhǔn)要求,電動(dòng)自行車蓄電池標(biāo)稱電壓應(yīng)當(dāng)小于等于48V(即充滿電最大輸出電壓小于等于60V)。該項(xiàng)目不合格原因主要是銷售商或使用者未按照電動(dòng)自行車合格證要求的電壓等級安裝蓄電池。比如電動(dòng)自行車安裝鉛酸電池時(shí),每塊電池額定電壓為12V,按照要求應(yīng)該串聯(lián)安裝4塊電池,但使用者為了提高電動(dòng)自行車的車速和續(xù)航性能,故意多串聯(lián)電池,導(dǎo)致電池組額定電壓大于60V。另外,安裝不合格蓄電池也有可能導(dǎo)致蓄電池組最大輸出電壓超標(biāo)。
四、處理意見
(一)自治區(qū)市場監(jiān)管廳將在門戶網(wǎng)站公布本次電動(dòng)自行車監(jiān)督抽查結(jié)果。
(二)對于不合格產(chǎn)品及其銷售單位,屬地市場監(jiān)管部門要依法處置:一是要求不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位立即停止銷售同一產(chǎn)品,嚴(yán)防不合格產(chǎn)品流入市場;二是責(zé)令不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位限期完成整改,并及時(shí)做好復(fù)查和后期處置工作;三是依法查處抽查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量違法行為,涉嫌構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。
(三)銷售不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位所在地市場監(jiān)管部門要及時(shí)將案件查辦情況錄入企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。
附件:1.2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
2.2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
附件1
2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
附件2
2024年電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
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