本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口CB 500R/F/X摩托車
日前,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年11月1日起,召回2019年6月15日至2020年2月5日之間生產(chǎn)的部分2019-2020年款進(jìn)口CB500R、CBR500F、CB500X摩托車,共計792輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛,因ABS(防抱死制動系統(tǒng))內(nèi)部組件(儲油活塞)組裝所需的油脂涂抹設(shè)備管理不當(dāng),造成組裝過程中油脂加注過多。多余油脂聚集在ABS模塊內(nèi)部的出油電磁閥針閥座面上,并吸附了當(dāng)ABS模塊工作時其內(nèi)流經(jīng)的制動液中可能含有的因制動系統(tǒng)部件生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,導(dǎo)致針閥密封不嚴(yán)。當(dāng)進(jìn)行制動操作時,被加壓管路內(nèi)的制動液可能經(jīng)針閥泄漏并進(jìn)入其后管路內(nèi)的儲液罐中,在儲液罐充滿前制動管路壓力無法上升,致使需要更多的制動手柄行程才能達(dá)到正常的制動效果。且駕駛員按下制動手柄時,手柄的自由行程可能會增加,如果制動手柄與握把相接觸的話將無法獲得所需要的減速度,造成制動距離變長,存在安全隱患。
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查ABS模塊制造批次號,如果批次號屬于召回范圍內(nèi)則免費(fèi)更換ABS模塊,以消除安全隱患。
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商,以掛號信、電話等形式通知相關(guān)用戶。用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客服熱線:400-888-9035,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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本次召回范圍內(nèi)車輛,因ABS(防抱死制動系統(tǒng))內(nèi)部組件(儲油活塞)組裝所需的油脂涂抹設(shè)備管理不當(dāng),造成組裝過程中油脂加注過多。多余油脂聚集在ABS模塊內(nèi)部的出油電磁閥針閥座面上,并吸附了當(dāng)ABS模塊工作時其內(nèi)流經(jīng)的制動液中可能含有的因制動系統(tǒng)部件生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,導(dǎo)致針閥密封不嚴(yán)。當(dāng)進(jìn)行制動操作時,被加壓管路內(nèi)的制動液可能經(jīng)針閥泄漏并進(jìn)入其后管路內(nèi)的儲液罐中,在儲液罐充滿前制動管路壓力無法上升,致使需要更多的制動手柄行程才能達(dá)到正常的制動效果。且駕駛員按下制動手柄時,手柄的自由行程可能會增加,如果制動手柄與握把相接觸的話將無法獲得所需要的減速度,造成制動距離變長,存在安全隱患。
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查ABS模塊制造批次號,如果批次號屬于召回范圍內(nèi)則免費(fèi)更換ABS模塊,以消除安全隱患。
本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商,以掛號信、電話等形式通知相關(guān)用戶。用戶可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打客服熱線:400-888-9035,了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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